这两款车应该是很多考虑买新能源的朋友都会考虑的车型，而且风格特征比较明显，综合对比下来我相信很多考虑代步家用的朋友会和我一样选择元EV，原因不是因为别的，就是品质和诚意这两块。
做个简单的对比分享一下，很多朋友买车应该和我差不多，在预算范围内选着几款心仪的车型，然后再去详细了解对比，像几何C优选续航版和元EV的高能领航版，两款车的价格大概就是相差一万多的样子，但是在配置上，价格贵的反而表现一般，我觉得还挺神奇的。
首先是续航表现，工信部的纯电续航里程元EV要比几何C表现好一些。其次是在整车的软硬件配置和细节做工上，元EV高能领航的可开启全景天窗，360度全景影像，矩阵式LED大灯等等都是价格更高的几何C优选续航版上没有的，更不要说云服务这种车机系统功能了，最后就是内饰用料，做工和设计风格上我觉得也是元EV更胜一筹，如果想买这个价位的新能源，肯定是它值得考虑。
做个简单的对比分享一下，很多朋友买车应该和我差不多，在预算范围内选着几款心仪的车型，然后再去详细了解对比，像几何C优选续航版和元EV的高能领航版，两款车的价格大概就是相差一万多的样子，但是在配置上，价格贵的反而表现一般，我觉得还挺神奇的。
首先是续航表现，工信部的纯电续航里程元EV要比几何C表现好一些。其次是在整车的软硬件配置和细节做工上，元EV高能领航的可开启全景天窗，360度全景影像，矩阵式LED大灯等等都是价格更高的几何C优选续航版上没有的，更不要说云服务这种车机系统功能了，最后就是内饰用料，做工和设计风格上我觉得也是元EV更胜一筹，如果想买这个价位的新能源，肯定是它值得考虑。
