汽车科技发展到现在，人们对于汽车的追求不仅仅是代步工具，斯柯达KODIAQ柯迪亚克作为上汽斯柯达首款中型SUV,它人境合一的设计,超乎想象的大空间成功俘获众人心.斯柯达KODIAQ柯迪亚克实用贴心的功能,全能出众的驾控，但是美中不足的是噪音比较大。
科迪亚克后尾箱隔音止震

后备箱是整车隔音的重点部位，车辆行驶中的路噪及共鸣噪音很大一部分都来自后备箱部位。后备箱是一个大的箱体结构，容易产生共振混响，行驶中的轰鸣声及共振噪音基本都来自后备箱部位。

由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理

尾箱的第二层密封处理

尾箱的第三层隔音处理
隔音完成之后，最后要做的就是附件复原，技术精湛的技师们对附件拆卸、保护、复原方面有着非常好把控，精准的复原效果，看不出丝毫改动，从而达到完璧归赵的复原效果。