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跟风发麦田5033,四号坦克炮兵观测前期型

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四号炮兵观测车是四号坦克的一种特殊改型。自从苏德战争开打以来,面对越来越强的对手的炮火以及战场机动性的需求大增,炮兵部队需要一种能跟得上装甲师机械化炮兵团行动,同时具备一般坦克的防御能力的观测车辆,用于指挥引导“犀牛”,“野蜂”等自行火炮的射击。在此需求下,德国先后装备了三号,四号,豹式三种由主力中型坦克改进而来的炮兵指挥车。1944年,随着豹式坦克的大规模投产,已经不适应战场的三号中型坦克停产。炮兵观测坦克于是改由四号坦克改装,是为四号坦克观测车(Panzerbeobachtungswagen IV)。
和三号坦克不同,四号坦克观测车有着浓厚的“应急”色彩,全部四号观测车由尼伯龙根工厂从四号坦克J型生产线上直接抽掉半成品车体改装而成。车体和四号J型坦克完全一致,既有前期型车体(四托带轮,很多H型特征),也有后期型车体(三托带轮,简化版,带毒气试纸)。既有带车体网状附加装甲,也有不带附加装甲的。同样对于色彩而言,既有带大块三色迷彩,由装甲工厂预制在装甲上,总装厂装配后直接可以拉出去打,也有仅有暗黄色底色甚至直接锈红色防锈漆交付部队,由部队自行喷涂的。但是共同特点是移除了同轴机枪,位置改成电台,保留了75mm主炮,这也是和专门设计生产的三号炮兵观测车最大的不同之处。
模型为麦田的明星产品5033,按照说明书可以做成四号J型或者四号炮兵观测车前期型(四托带轮)或后期型(三托带轮)。东西是在国内淘宝买的,由海运运来美国,前前后后折腾一个多月。随同运来的还有彦模坊配套蚀刻片。
新锐模型厂+新锐改件厂

补充几张原车照片:
这是一台缴获的四号观测车,特点是炮塔低矮的指挥塔,并列机枪枪口没有机枪。车体还是早期J型(变速器维修舱门把手,备用履带/牵引钩式样),但是挂上了一整套网状侧裙甲。

这台四号观测车拥有很多混杂式样,如指挥塔是四号普通型的,侧裙甲是H型的方钢三角形支架,但没有并列机枪,没有以及指挥塔边上高高伸出的T.S.R.1炮兵观测潜望镜说明了这是一台炮兵观测型坦克。

阿登战役时的12装甲师(党卫军第二装甲师)B1号车,麦田给的涂装方案之一。可以看出预制的工厂三色迷彩,并未换成冬季迷彩。

这张图同图一,可以看到炮兵观测型专用的矮式指挥塔。方便使用剪式炮对镜。

一般说来,只要具备矮式指挥塔,T.S.R.1长是潜望镜,以及同时一定没有同轴机枪的车辆,就可以算是四号观测车。因此制作者大可不必拘泥于麦田说明书的指示。


IP属地:美国1楼2021-06-20 09:34回复
    对于任何一个有志于出二战坦克装甲车辆的模型厂而言,四号坦克都是绕不过去的存在。不仅在于原车在历史上的重要性,更重要的是四号坦克外形独特。得益于,或者说受制于30年代的金属工艺,四号坦克由一系列小平面装甲焊接而成,体现在模型上就是各种各样的小平面,犄角旮旯甚多,没有谢尔曼,T-34,以及自家“虎”,“豹”,“虎王”那种较为干净的大面积平面或者圆弧面。这对模型企业而言,十分考验模具的精度和组合度。同时四号外挂繁多,零零碎碎东西更是精度噩梦。
    另一方面,四号坦克的35比例模型早就满坑满谷,属于饱和的题材,稍微有点缺点就容易找到替代品。
    对于国内玩家而言,最熟悉的也是陪人长大有1994年田宫系四号H型(35209)和郡士系四号。田宫大名鼎鼎自然不用说,35209至今还在卖,基于其设计的各种变型车仍然出。

    说起郡士的四号大家估计会一脸懵逼,郡士不是造油漆和配件的吗?我怎么没有见过它还卖套件?还会是最有名的四号?我想你看了下面的图就明白了:


    是不是很熟悉?
    没错,这就是威龙(港龙+上龙)一票6字头,9字头的四号的来源。
    郡士的四号在上世纪90年代时就有豪华配置,如全内构,蚀刻片,树脂件。威龙引进以后把这些全部去掉或改由塑料件和纱网代替。当然价格也下降不少,2000年代初,6字头的卖80+,9字头的卖60+,属于比较实惠的。
    当然现在随着数控机场开模技术提升,各大厂商纷纷出了自己的四号,东欧系的红星,miniart,东亚系的爱德美,国系的麦田,边境。


    IP属地:美国2楼2021-06-20 09:56
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      我做的第一个四号是读高中时候的2003年替班上同学做的上海威龙4H(9系列),当时的要求仅仅是素组。我当时已经组过好几个威龙模型还上了色,本来以为小菜一碟,但却留下痛苦不堪的回忆。各种零零碎碎,侧裙还是一片透明塑料,都不知道自己最后怎么完成的,反正最后是几乎20年没有再碰过四号。如今重新开始做模型,第一件事想的就是把这个昔日的遗憾给补全。不过现在威龙价格翻了几倍,质量上也被后来者赶上。最后打算尝试一下国产新锐模型厂商的产品,于是不远千里把这件5033从中国寄来美国,收入囊中。
      麦田5033在吧里广受好评,然而我做着做着却越来越怀疑起来。我的板件是浅灰色而非黄色,说明书没有勘误表,板件,尤其是K,C两个板件合模线非常严重,零件有着严重的落差。一时间想起了自己很熟悉的东欧系。然而吧里对5033一致赞誉,让我怀疑自己是不是买到了早期试模的产品。
      国产模型这几年虽然在细节,组合度,配置上达到世界先进水平,但是板件稳定性还是有待提高。田宫70年代开模今天还在卖,今天的质量不逊色于50年前,希望国内模型厂能扎扎实实提高磨具维护水平,不要让粗枝大叶抵消了优良的设计和考证。

      图上可以看出灰色的车体。很多人反应说车尾部分难以组装,我手头的这一套车尾非常顺畅,没有任何问题。威龙9系的四号车尾才是真正的噩梦。


      IP属地:美国3楼2021-06-20 10:13
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        本次制作第一次大规模使用蚀刻片,购买的彦模坊配套蚀刻片。
        彦模坊也是一家新锐厂家,东西怎么说呢?优点和缺点都很明显,先说优点:
        1. 蚀刻片材质很好,耐弯折,耐调整,不变形,远比麦田盒子里配的蚀刻片强。
        2. 部分零件如翼子板,细节良好,蚀刻片-蚀刻片组合度好。
        缺点是:
        1. 蚀刻片-塑料件的组合度偏差,如车尾挡泥板。很难装上,只能放弃用回塑料件。炮塔附加装甲支架也有这个问题。
        2. 铰链的制作困难
        3. 部分零件为了达到厚度,用“叠罗汉”的方式,有点令人一言难尽。
        4. 缺少很多小零件如插销,弹簧
        5. 说明书,很多地方指示不全,要靠猜。如车体侧裙板前面一小块三角形版,蚀刻片给出了,但说明书,说明照片却只字未提,只能靠猜去安装。
        6. 部分零件设计有误或者说,简化设计,如工具扣
        工具扣我后来购买了沃雅的可动工具扣,明显比彦模坊的质量好很多。

        图为彦模坊的蚀刻片和沃雅可动工具扣,可以把小零件取下来,待上色完成后再装回去。

        制作进行中的照片,总的看来彦模坊的翼子板组合度和设计都是比较好的,当然麦田的分体翼子板设计为改造提供了不少便利。

        附加装甲支架为彦模坊的蚀刻片制,接头为“叠罗汉”设计,为6片一摸一样的接头零件叠成一定的厚度,一侧连蚀刻片支架,另一侧连原厂塑料件,然后外面裹上一层蚀刻片,无比复杂。
        由于蚀刻片和塑料件存在一定误差,连接存在一定晃动。我一开始把支架连接在管子上,然后粘上车体,结果就如图中所示留下一定偏差,对后续装配附加装甲造成不良影响。另一侧先把支架黏在车体上,再把塑料管子黏在支架上,解决了这个问题。


        IP属地:美国4楼2021-06-20 10:39
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          炮塔附加装甲我认为是彦模坊这套改造件里面最失败的地方,支架尺寸有误,并且附加装甲上的定位方框也不甚准确,装好以后严重下倾,最后只能做成打开侧舱门的式样,留下了遗憾。
          不过话说回来,这种附加装甲在战场上很容易损坏,前线维修厂没有那么多的高精度量具,往往是随随便便焊上去差不多得了。

          就是这个支架。吸取的教训是:对于附加装甲,如果不是田宫级别的组合度,要先把支架黏在车体/炮塔上,再粘装甲。
          我此次所有蚀刻片都有强力胶粘接,用了高流动,低流动粘稠,瞬间,缓干等好几种。当然少不了碰落,然后重新返工的过程。


          IP属地:美国5楼2021-06-20 10:49
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            这款组合挺复杂,我一直没开封,话说这货寄到美帝,怕是豆腐盘成肉价钱了啊


            IP属地:湖北来自Android客户端6楼2021-06-20 10:53
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              来自Android客户端7楼2021-06-20 10:54
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                麦田5033说明书只提供了炮塔里一门炮的内构,但是不少网友发现盒子里有很多额外零件,不少可以用在炮塔里。于是我参照了吧里一些帖子,以及麦田5043全内构四号,Revosys VK3601,补了一些细节。
                麦田说明书里没有提供任何配色方案(麦田说明书压根没有提供任何小零件涂装指示)。我于是参照里Miniart 4号J型炮塔上色方案,吊篮底板保持了锈红色底漆(Testor丙烯漆锈色),炮塔内主体为郡士白色+浅棕色4:1,弹壳收集袋卡其色,座椅,瞄准镜黑色,深棕色渍洗后用深灰色在容易磨损的地方点出掉漆。
                我特别注意了不要装上炮塔旋转马达(四号观测车和四号J型都取消了炮塔旋转马达),但是还是装成4H的炮塔旋转式样,以及同轴机枪也不应该装上。
                炮尾方向,可见炮尾正对着车长位

                车长位旁竖起来的东西是车长指挥塔角度指示器,用于同步车长指挥塔和炮塔相对角度。

                右侧并列机枪不应该再指挥型里存在。麦田说明书此处没有说明。



                最后说炮塔全景,四号的特点使得炮塔必须粘死才能进行后续工作。



                IP属地:美国8楼2021-06-20 11:04
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                  我决定做成阿登战役中的12装甲师(SS第二装甲师)B1号车涂装,如前所述,该车的三色迷彩为工厂预制的“高级版本”,不是由前线官兵自行涂装粗制滥造的。因此坦克的炮塔被附加装甲遮蔽的部分也要涂装——麦田说明书也反映出了这一点。于是先不安装炮塔附加装甲进行迷彩涂装。
                  如果是后期黄色底色甚至锈红底色,前线官兵自行涂装的车辆,炮塔被遮蔽部位只需保留底色即可。
                  上色前,主体安装到位,小零件则单独上色。
                  当然现在看上去还算完整,随着上色进行有些被取下来,有些则被碰掉。



                  上水补土,郡士1000号,挡泥板已经碰掉了




                  IP属地:美国9楼2021-06-20 11:17
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                    水补土上完上防锈漆底漆。
                    奇怪的是市面上(美国这边)硝基漆里居然没有德国防锈红,只有德国防锈红色的水补土(Primer),防锈红只有AV Vallejo的水性漆有。而我一直坚持用硝基做底漆,这就很令人挠头了。
                    你问我为啥不用防锈红水补土当底漆,这就是另一个故事了:我一个本地朋友退坑前,送了我一些东西,其中就有好几瓶郡士灰色水补土,我要先把这些东西消耗完...
                    最后发现,上次退坑前压箱底几瓶Testor丙烯漆里面还有一瓶锈色(Rust),居然还能用。
                    Testor的丙烯漆我多有怨言:盖子不好开,无论是稀释剂,还是酒精,还是水,分散程度都不高,颗粒感明显,容易堵笔,喷一次就得大卸八块清理喷笔。
                    我先用郡士硝基漆溶剂,发现美国市场的郡士硝基漆溶剂已经被阉割了,很多东西都融不了,如丙烯漆,如田宫补土。
                    但是美国超市卖的硝基漆稀释剂(类似中国的天那水),则可以完美的溶解Testor丙烯漆,喷起来粒子比原厂水性溶剂还要好,完全不堵笔,Testor发色艳丽得到了完全的发挥。


                    我不打算做发胶掉漆或者掉漆液掉漆(因为还不熟练),但是锈红色底色还是十分必要的,能够提供一个较暖和的色调,用来衬托其他颜色特别是黄色主色。
                    主色上色中我尝试了使用S-M技法,自己调了四个不同色调:黄色-1,黄色-0,黄色+1,黄色+2





                    虽然感觉有点变化的味道,但由于预制三色迷彩,黄色只占20%左右面积,基本上被红棕和橄榄绿覆盖了,导致最后期望落空。


                    IP属地:美国10楼2021-06-20 11:37
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                      然后上红棕色和橄榄绿三色迷彩。有10多年没有涂迷彩,完全手绘无遮盖(怕软胶扯下蚀刻片等小零件)外加廉价喷笔,远看还凑合,近看完全不行,颜色不均一,有飞溅现象...田宫喷笔已经安排在路上了。
                      以下是迷彩完成后的效果




                      IP属地:美国11楼2021-06-20 11:57
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                        好家伙,黄塑料变灰这可第一次见


                        来自Android客户端12楼2021-06-20 12:04
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                          迷彩完成以后是掉漆,还是以海绵掉漆为主,手绘掉漆为辅。
                          四号观测车并非一线主力战斗车辆,在战争中往往是找个地方躲起来,升起潜望镜,暗中观察,并不需要随着坦克步兵冲锋陷阵,所载乘员是炮兵部队指挥官,军衔应该不低,那门炮使用频率也不高。加上预制三色迷彩相比前线士兵自己绘制的条件更好,更为牢固,所以掉漆工序要非常谨慎,宁缺毋滥。
                          我绘制了了三种不同的掉漆:黄色掉漆——掉漆以后露出黄色基础色,锈红色掉漆——掉漆后露出锈红色底色,以及深灰色掉漆——掉漆后露出裸露金属。锈痕什么的留到后续。



                          掉漆主要集中在边角,铰链,舱门,踩踏处,扶手等位置。附加装甲支架为薄铁片,战斗和日常容易刮擦,故掉漆做的比较重


                          IP属地:美国13楼2021-06-20 12:12
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                            掉漆完成以后对全车做滤镜。方法也很简单:油画颜料大比例开稀,到涂在胶板上仅有淡淡的颜色。随后涂在车体表面,用于统一色调,同时烘托出整体色调。
                            我用的是温莎牛顿AZO Brown(类似橄榄褐色)10加上铬橙色,溶剂用绘画用无臭松节油,天热打火机油挥发速度太快,珐琅溶剂对塑料侵蚀太严重,试了一圈下来还是绘画用的无臭松节油,挥发速度正好,对塑料侵蚀也最小。


                            IP属地:美国14楼2021-06-20 12:18
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                              滤镜所用的油画颜料,注意一定要买进口版的,国产版的存在一定分散性问题,无法形成极薄的颜色。

                              准备做滤镜的车体,颜料和溶剂

                              滤镜完成后,因为变化非常细微,难以在照片上体现。


                              IP属地:美国15楼2021-06-20 12:20
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