四号炮兵观测车是四号坦克的一种特殊改型。自从苏德战争开打以来,面对越来越强的对手的炮火以及战场机动性的需求大增,炮兵部队需要一种能跟得上装甲师机械化炮兵团行动,同时具备一般坦克的防御能力的观测车辆,用于指挥引导“犀牛”,“野蜂”等自行火炮的射击。在此需求下,德国先后装备了三号,四号,豹式三种由主力中型坦克改进而来的炮兵指挥车。1944年,随着豹式坦克的大规模投产,已经不适应战场的三号中型坦克停产。炮兵观测坦克于是改由四号坦克改装,是为四号坦克观测车(Panzerbeobachtungswagen IV)。
和三号坦克不同,四号坦克观测车有着浓厚的“应急”色彩,全部四号观测车由尼伯龙根工厂从四号坦克J型生产线上直接抽掉半成品车体改装而成。车体和四号J型坦克完全一致,既有前期型车体(四托带轮,很多H型特征),也有后期型车体(三托带轮,简化版,带毒气试纸)。既有带车体网状附加装甲,也有不带附加装甲的。同样对于色彩而言,既有带大块三色迷彩,由装甲工厂预制在装甲上,总装厂装配后直接可以拉出去打,也有仅有暗黄色底色甚至直接锈红色防锈漆交付部队,由部队自行喷涂的。但是共同特点是移除了同轴机枪,位置改成电台,保留了75mm主炮,这也是和专门设计生产的三号炮兵观测车最大的不同之处。
模型为麦田的明星产品5033,按照说明书可以做成四号J型或者四号炮兵观测车前期型(四托带轮)或后期型(三托带轮)。东西是在国内淘宝买的,由海运运来美国,前前后后折腾一个多月。随同运来的还有彦模坊配套蚀刻片。
新锐模型厂+新锐改件厂
补充几张原车照片:
这是一台缴获的四号观测车,特点是炮塔低矮的指挥塔,并列机枪枪口没有机枪。车体还是早期J型(变速器维修舱门把手,备用履带/牵引钩式样),但是挂上了一整套网状侧裙甲。
这台四号观测车拥有很多混杂式样,如指挥塔是四号普通型的,侧裙甲是H型的方钢三角形支架,但没有并列机枪,没有以及指挥塔边上高高伸出的T.S.R.1炮兵观测潜望镜说明了这是一台炮兵观测型坦克。
阿登战役时的12装甲师(党卫军第二装甲师)B1号车,麦田给的涂装方案之一。可以看出预制的工厂三色迷彩,并未换成冬季迷彩。
这张图同图一,可以看到炮兵观测型专用的矮式指挥塔。方便使用剪式炮对镜。
一般说来,只要具备矮式指挥塔,T.S.R.1长是潜望镜,以及同时一定没有同轴机枪的车辆,就可以算是四号观测车。因此制作者大可不必拘泥于麦田说明书的指示。
和三号坦克不同,四号坦克观测车有着浓厚的“应急”色彩,全部四号观测车由尼伯龙根工厂从四号坦克J型生产线上直接抽掉半成品车体改装而成。车体和四号J型坦克完全一致,既有前期型车体(四托带轮,很多H型特征),也有后期型车体(三托带轮,简化版,带毒气试纸)。既有带车体网状附加装甲,也有不带附加装甲的。同样对于色彩而言,既有带大块三色迷彩,由装甲工厂预制在装甲上,总装厂装配后直接可以拉出去打,也有仅有暗黄色底色甚至直接锈红色防锈漆交付部队,由部队自行喷涂的。但是共同特点是移除了同轴机枪,位置改成电台,保留了75mm主炮,这也是和专门设计生产的三号炮兵观测车最大的不同之处。
模型为麦田的明星产品5033,按照说明书可以做成四号J型或者四号炮兵观测车前期型(四托带轮)或后期型(三托带轮)。东西是在国内淘宝买的,由海运运来美国,前前后后折腾一个多月。随同运来的还有彦模坊配套蚀刻片。
新锐模型厂+新锐改件厂
补充几张原车照片:
这是一台缴获的四号观测车,特点是炮塔低矮的指挥塔,并列机枪枪口没有机枪。车体还是早期J型(变速器维修舱门把手,备用履带/牵引钩式样),但是挂上了一整套网状侧裙甲。
这台四号观测车拥有很多混杂式样,如指挥塔是四号普通型的,侧裙甲是H型的方钢三角形支架,但没有并列机枪,没有以及指挥塔边上高高伸出的T.S.R.1炮兵观测潜望镜说明了这是一台炮兵观测型坦克。
阿登战役时的12装甲师(党卫军第二装甲师)B1号车,麦田给的涂装方案之一。可以看出预制的工厂三色迷彩,并未换成冬季迷彩。
这张图同图一,可以看到炮兵观测型专用的矮式指挥塔。方便使用剪式炮对镜。
一般说来,只要具备矮式指挥塔,T.S.R.1长是潜望镜,以及同时一定没有同轴机枪的车辆,就可以算是四号观测车。因此制作者大可不必拘泥于麦田说明书的指示。