主要还是看城市的人口。客运要赚钱，单城市人口和总人口是关键。
两两城市一个线路，基本上可以保证不亏，因为可以随时调整车辆运力。
一条线路串下来，为了中间站点乘客不堆积，就需要增加车辆，降低车辆利用效率。

最佳方案是一条线路跑多种路线 每种路线停站不同。前提请给每站多几个站台，并设置独立正线用以跨越，两两开是有问题的，因为你过多站前折返 距离近的城市甚至会出现车在车站的时间比路上的时间还多 堵住后面车 影响整条铁路的运输效率，后面会根本来不及运

还有就是跨站停车能提升远距离运输速度，并吸引乘客乘车，不作弊的情况下短途高铁站站乐根本没法达速 这样也是会亏钱。如果你每站都强制乘客下车换下一趟会导致旅途时间过长 刁民会选择自驾的