回复的很清楚，积极沟通，力争预留，千篇一律的回复等于没说

搞东站预留就行了，搞啥西站预留啊！

西站选址就是为了以后方便接商丘和驻马店城际的。

西站选哪了呢

与我之前的预估一样。平漯周，南驻阜，南驻周商彼此共线相互促进！

留西站

顶

周口西站建设就是为了周口市区西部（商水去西部）邓城、张庄、张明、谭庄等乡镇的老百姓方便乘车，西华县西部的李大庄乡、叶埠口乡、黄泛区农场、西夏乡等地的老百姓方便乘车建设的一座县级车站。
对于一些网友所说的什么南阳~驻马店~周口~商丘高铁线路接入问题，个人感觉基本上没有可能性，因为平漯周高铁已经从漯河西站从南向北通过，从漯河西站北部出发到达周口东站，今后周口东站出发的高铁列车直接经过漯河西站后顺直到达驻马店西站，这是周口市区到达驻马店市区和南阳市区最方便的高铁线路选择，还兼顾了到武汉、长沙、广州等南下的高铁列车，兼顾了从周口东站经过漯河西站、驻马店西站、南阳东站到襄阳、重庆、贵阳、昆明等地的高铁列车出行需要，为未来从徐州、商丘、亳州等地经过周口东站开行到南阳、重庆、贵阳、昆明等地的高铁列车做出了基础准备。
所以，周口西站预留什么接入条件都是没有什么意义的，只有做大周口东站，将未来周口东站~周口民航机场站~郸城站~亳州南站~商丘站的高铁线路打通才是周口市最应该考虑的事情。

南驻阜、南驻周商，都有驻马店，要是逗成了驻马店就厉害了以后。南驻段两条线共线，等于一端通南阳，一端通直通周口，另一端直通阜阳，平漯周建好漯河也是一端直通平顶山，一端直通周口，驻马店比漯河还多通一向！

早就说了周口西站有预留还不信，虽然和我的思路不太一样罢了。我的思路是周口西站预留周口站联络线，盘活周口站为始发站

这个b货什么也不知道，上面这些内容只是政府的计划，就开始反对驻周商。