关注新能源车好几年了，也目睹了整个新能源汽车行业发展。造车新势力的崛起，传统车厂的转型，这个行业真的是快速的发展。那怎么选一辆自己喜欢，适合自己的车呢？
刚好那天来到百联南方商场里面看到有一家，其实对于我来讲，用车主要就是家用，所以主要从汽车的舒适度，后排空间，续航，以及三电的质保年限来考虑的。
AION V Plus的座椅我感觉挺厚实的，坐上去很舒服，还有座椅加热通风，不论冬天夏天开车应该都是很舒服的。后排空间适合真的能打，一个4.6米的车，后排空间比我现在4.8米的车还要大，我是相当满意，毕竟以后准备要带着家人去自驾游，后排的空间以及座椅的舒适度直接影响到后排乘客的体验。而且还有超大的天幕，后排乘客乘车的视觉体验肯定也相当不错。
续航的话，看了很多车的续航，埃安的电池还是给的比较足的，600公里的车型都是三元电池，对于我这种西北城市来讲，三元电池的冬季表现更好，搭载磷酸铁锂的电动车，我直接不考虑。而且新款的埃安都用的是三元523的动力电池，热稳定性更好。
还有一点非常吸引我的就是埃安的三电终身质保，一个新能源车三电系统的价格几乎占到了整车价格的百分之60，而三电终身质保，我以后基本上不用担心三电发生故障，而导致昂贵维修费用。
由于自己没有提车，只能发点别人的图片了
刚好那天来到百联南方商场里面看到有一家，其实对于我来讲，用车主要就是家用，所以主要从汽车的舒适度，后排空间，续航，以及三电的质保年限来考虑的。
AION V Plus的座椅我感觉挺厚实的，坐上去很舒服，还有座椅加热通风，不论冬天夏天开车应该都是很舒服的。后排空间适合真的能打，一个4.6米的车，后排空间比我现在4.8米的车还要大，我是相当满意，毕竟以后准备要带着家人去自驾游，后排的空间以及座椅的舒适度直接影响到后排乘客的体验。而且还有超大的天幕，后排乘客乘车的视觉体验肯定也相当不错。
续航的话，看了很多车的续航，埃安的电池还是给的比较足的，600公里的车型都是三元电池，对于我这种西北城市来讲，三元电池的冬季表现更好，搭载磷酸铁锂的电动车，我直接不考虑。而且新款的埃安都用的是三元523的动力电池，热稳定性更好。
还有一点非常吸引我的就是埃安的三电终身质保，一个新能源车三电系统的价格几乎占到了整车价格的百分之60，而三电终身质保，我以后基本上不用担心三电发生故障，而导致昂贵维修费用。
由于自己没有提车，只能发点别人的图片了
