施工难度与经费不如再来一艘胡德

谁说不行，意大利人，日本人：喵喵喵？

拉到28节，很难的啦结构太弱会被干碎的

动力不足，其次交战小口径一发报废？参考意大利防雷鼓包

第一，船尾外板不好加长，牵扯到主轴螺旋桨。
第二，船头外板、龙骨可以加长。
第三，拉长船头的减阻效果，不够把伊丽莎白级的速度提高到28节，能够跑到25.5节就不错了，考虑到换锅炉，最多跑26.5节。

不换动力，你凭什么能跑26节以上？

船重不是随便加的，沉船翻船

拉长到215米，用改装后的8万+马力的动力，拆掉防雷鼓包，差不多相当于玛丽王后号的长宽比和排水量，有希望跑到27节多点

QE动力大改的时候并没有把动力舱全用完，理论上直接把KGV的8锅炉10万马力填进去是没啥问题的，再套壳拉长28节+很轻松。
不过，都折腾成这样了，那为啥不直接造一艘小前卫？……

不加马力基本没戏，因为螺旋桨布置的原因，船尾也加不了多少长度，何况线性又不是万能的

恐怕太贵了。不值当