香港疫情进口成本上升怎么办？/中港驳船进口所需单证
自香港疫情爆发以来，本月深圳已累计筛查发现近70名香港跨境货车司机核酸检测阳性（截止到2月17日）。 受疫情影响通关环境不容乐观，与之相邻的深圳口岸多个接驳场所场地码被取消或暂停使用，货物转驳严重受限。疫情这两年来，对于本来就已经严重缺司机的中港跨境运输，这波香港疫情更是雪上加霜。再加上防疫场地码的限制，很多入境货物都需要在指定的场所进行中转换车（因为货主没能申请到企业属地场地码），导致成本增加不少。
因中港受疫情影响，深圳场地码面临取消，现我司推出香港—大陆海运驳船服务，可以帮助客户快速订舱，拿到优势的驳船价格，欢迎大家前来咨询：
我司建议应对方案
1.
在香港转海运方式到珠三角码头进口（我司可香港起步，提货订舱清关派送一条龙到国内收货地，一口价）
2.
还是选择中港陆运进口的话，要做好货物上货不准时的打算，另外货物装车时尽量规范、单一，方便口岸现场查验。
①香港→黄埔老港（乌冲码头、大码头）、黄埔新港（集司码头、东江口码头）、滘心港等
适合各类元器配件、旧机电产品、木材、化工品、预包装食品等货物
②香港→南沙新港、南沙旧港（南伟码头、东发码头）
特别提示：南沙新港可以承接危险品货物进口，其中一、二、七类危险品除外。
③香港→佛山（顺德新港、三山港、北村港、高明港等）
适合各类元器配件、旧机电产品、木材、化工品、预包装食品等货物
知识普及：什么是场所编码？
为了更好地防控新冠疫情和对中港运输车辆、司机的监管及跟踪，由2021年1月26日起实行所有中港运输司机必须填写“场所编码”才能进境。没有“场所编码”的作业点，则不能进行中港运输业务操作。“场所编码”是由货主向企业所属区域管核的市商务局申请。
联系人：梁生
联系号码：18318180812
zhonghuange18318180812
自香港疫情爆发以来，本月深圳已累计筛查发现近70名香港跨境货车司机核酸检测阳性（截止到2月17日）。 受疫情影响通关环境不容乐观，与之相邻的深圳口岸多个接驳场所场地码被取消或暂停使用，货物转驳严重受限。疫情这两年来，对于本来就已经严重缺司机的中港跨境运输，这波香港疫情更是雪上加霜。再加上防疫场地码的限制，很多入境货物都需要在指定的场所进行中转换车（因为货主没能申请到企业属地场地码），导致成本增加不少。
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我司建议应对方案
1.
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2.
还是选择中港陆运进口的话，要做好货物上货不准时的打算，另外货物装车时尽量规范、单一，方便口岸现场查验。
①香港→黄埔老港（乌冲码头、大码头）、黄埔新港（集司码头、东江口码头）、滘心港等
适合各类元器配件、旧机电产品、木材、化工品、预包装食品等货物
②香港→南沙新港、南沙旧港（南伟码头、东发码头）
特别提示：南沙新港可以承接危险品货物进口，其中一、二、七类危险品除外。
③香港→佛山（顺德新港、三山港、北村港、高明港等）
适合各类元器配件、旧机电产品、木材、化工品、预包装食品等货物
知识普及：什么是场所编码？
为了更好地防控新冠疫情和对中港运输车辆、司机的监管及跟踪，由2021年1月26日起实行所有中港运输司机必须填写“场所编码”才能进境。没有“场所编码”的作业点，则不能进行中港运输业务操作。“场所编码”是由货主向企业所属区域管核的市商务局申请。
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