随着我国的消费者对二手车不断的认知与认可，二手车交易量也是迅猛的增加。但销量的增加并没有带来很好的口碑，二手车市场诚信的缺失，泡水车，事故车，调表车，严重的影响了消费者购买二手车的热情。由于二手车调表的成本相对比较的低且对车辆的价格有一定的影响，所以有部分车商用此手段来掩盖车辆本身真实的车况，想要不上当还得我们自己擦亮眼睛，或是请专业的人员鉴定。今天就简单的介绍如何自己去分辨是否调表的小技巧。

1.查看4S店的维修保养记录
一般普通私家车主都会选择4S店进行维修保养，购买这类型的二手车可以前往同品牌的4S店去查该车的最后一次维修保养记录，看看当时的保养里程等信息和现在交易时的车况信息有无不符，有些手机APP都可以直接去查。
2.查看车辆的轮胎状况
车辆年限在三年内，一般是不会更换车辆轮胎的，可以查看轮胎上的日期是否与上牌时间吻合。如果发现轮胎花纹偏平，边缘已无棱角说明车辆跑了不少公里。如果四条轮胎新旧不一，可能因事故或是轮胎磨损严重更换过。

3.查看车辆的出厂的日期
一般的车辆在出厂时，车身上都会有一个铭牌。可以通过看车辆的铭牌看到出厂的日期，如果遇到使用年限比较长，但是公里数相对比较低的车型，这辆车可能就存在问题。一般私家车每年行驶大概在2万公里左右，而公务用车的里程可以达到4万公里以上。只要知道车辆的真实的出厂年份，大概就可以估算出车辆的实际的里程。
4.查看车辆内饰的老化状况
通过观察车辆的内饰的老化状况也是非常重要的，座椅经过长时间的的座压弹性会下降，皮质的会发亮，变硬。除此之外还可以观察方向盘的磨损状况，一般来说车辆更换方向盘的概率很低，行驶一段时间后必然会产生老化和磨损，还有车辆的换挡杆也是如此。如果发现方向盘的磨损和老化比较严重，但是车辆的实际的公里数又很低那就要小心了。
5.检查车辆的刹车盘和刹车片
一般来说车辆的刹车片在车辆行驶5万公里左右就要更换，而刹车盘的寿命则在10万公里左右，可以通过检查刹车片与刹车盘间的磨损状况来判断车辆刹车的试用情况，如果两者的磨损状况与实际的里程数不匹配则公里数可能存在作假。
6.检查备胎的使用状况
一般车辆都会有备胎，有的是全尺寸有的是非全尺寸的，车型的不同尺寸可能有所区别。如果车辆里程数较低，备胎的使用次数可能较低，甚至有一些都还是新的。如果备胎的磨损严重，那么就要严肃对待了。