可以的，但是速度应该不会很快。而且除了需要做帆，还需要做稳向板，舵，滑轮等等结构。最好见一下真船，你就大概知道可以不可以了。

普通的渔船一般为了工作方便，其甲板都是尽量靠近水面的（这样渔获拉上甲板需要抬升的高度就低，消耗能量就少），也就是说干舷高度低。
改成帆船也不是说不行，只是因为干舷低，导致侧倾角度稍大就会甲板触水，所以这样的改装出来的帆船不能承受太大的侧风，桅杆高度必须弄低点。这样的话，船速当然也就不会快了。实际上传统的中国帆船都是这类。
如果只是因为“便宜”所以要用渔船改，那倒是没这个必要。现在帆船价格贵，并不是成本高，而只是市场价格就这样，就好比猪肉卖20的时候成本和卖10块的时候并无不同。你可以自己找渔船厂以造渔船的方式用帆船图纸造帆船就同样价格低了啊，没必要非得用渔船改才能便宜。
至于什么去白令海。。。你是不是看多了恶海捕蟹之类的纪录片啊？ 能不能去那取决于船的设计定位。设计它能去那些地方就可以了啊。

大渔船一条

这个合法吗？

天天想着法。。。万物皆空，万事皆允。

看来这想法真要付出行动了。看来事情不妙呀！走晚了没准会被击沉。

渔船太重，吃水太深，可以考虑加帆作为辅助动力。

我有一个用不锈钢油罐来改帆船的想法，油罐一头加焊一个帆船的尖头，油罐另外一头平切一米高焊操纵一个平台，油罐的强度很高，里面还可以加固，油罐里面铺焊一个50公分左右的底仓用来做水密舱，一部分也可以做淡水仓，船底做一个龙骨，一个5毫米厚的二手罐5米左右价格不到2W，改装防锈+设备下来5W可以搞定，搞好船总长7米多，船舱长4米高度2米宽度2.5米，空间宽敞，可以远航

去东南亚搞条二手船

直接买35尺的2手帆船船大概50w，自己造船很难的而且容易坏

鱼船也省了，直接自己造就行了。鱼船的船型只适合慢速度+大牵引力，帆船要速度不要牵引力。所以鱼船太宽，太短！直接拿铁板自己焊，比买鱼船更便宜。

我觉着还不如用报废封闭式救生艇改呢，便宜皮实，除了速度慢应该没啥其他毛病。

国内帆船价格确实够坑你这个思路我认同去定船时我去参观

找个造渔船的厂子造帆船合适国内帆船卖成品的也很贵太坑了现在买船的大多是汉鸭子渔船和帆船造价不可能差那么多。还是2道贩子太多。我记得渔船20多万就造新船了十多米长的加个帆买个设计图能用多少钱我不知道