接上一个帖
前面固定得买合适的螺丝才好看
后面的和原车尾灯还算一体
给灯供电的12V小锂电池放在了后备箱里
关于走线:原车头至少有刹车线走到前轮 所以拿铁丝比较容易穿过去走这个转向灯线 然后从车底走到车尾然后从电池盒的缝隙走到刹车尾灯 车底靠后的车架有小孔可以固定电线 线和原车刹车尾灯的线一起出来 锂电池放后备箱
电线我买了黑色软管穿过去包起来 多了一层保护
走线原理图:
电池出来正的正极直接进入总开关 负极分别连接四个灯负极
总开关是正极双控的 一路连接⬅️转向灯一路连接右转向灯
所以车底的走线有四根
待完善:日行灯和双闪效果
这款转向灯是带日行灯的 所以可以在车头处加一个总开关接入电池过来的正极 然后出来的线接到灯的日行灯控制线即可
想要双闪效果(其实是左右转向灯同时亮)就吧这个开关的另一个出线接到左右两边转向灯的正极即可
美观方面要在调整调整
供参考





前面固定得买合适的螺丝才好看
后面的和原车尾灯还算一体
给灯供电的12V小锂电池放在了后备箱里
关于走线:原车头至少有刹车线走到前轮 所以拿铁丝比较容易穿过去走这个转向灯线 然后从车底走到车尾然后从电池盒的缝隙走到刹车尾灯 车底靠后的车架有小孔可以固定电线 线和原车刹车尾灯的线一起出来 锂电池放后备箱
电线我买了黑色软管穿过去包起来 多了一层保护
走线原理图:
电池出来正的正极直接进入总开关 负极分别连接四个灯负极
总开关是正极双控的 一路连接⬅️转向灯一路连接右转向灯
所以车底的走线有四根
待完善:日行灯和双闪效果
这款转向灯是带日行灯的 所以可以在车头处加一个总开关接入电池过来的正极 然后出来的线接到灯的日行灯控制线即可
想要双闪效果(其实是左右转向灯同时亮)就吧这个开关的另一个出线接到左右两边转向灯的正极即可
美观方面要在调整调整
供参考




