高速公路“收费还贷”已经是很多很多年前的旧提法了，早就没有这回事了。现在高速公路都是一些公司（很多还是上市公司）的生产经营行为，即修路是投资，收费是正常的营收，收多了就是利润，收少了就是亏损。

高速公路每年的报表还是负债，收的过路费抛去人工成本和养护成本，还能拿来养篮球队么？

哪有什么道理，此山是我开，此树是我栽，按车收费，童叟无欺。