刚开始选车时,我试驾了朋友的途昂,再对比4S店里试驾的探险者,我觉得探险者更适合我,提车回家已经开了半年多的时间了,真的挺庆幸但是自己选了蓝色的,这个颜色开在路上的回头率真的非常高,再配上这么大的一个车身,给人一种反差萌的感觉。


探险者的操控性还是很不错的, 别看这个车子做的这么大,但是开起来却一点都不笨重,主要得益于亮点,就是它搭载的这个2.3T涡轮增压发动机,动力绝对杠杠的,大马拉大车,市区里面起步非常轻快。跑高速超车的时候也一点都含糊,再有就是这辆车的50:50的配重比,带来了比较小的转弯半径,平常无论是在市区里面掉头还是停车都很方便。这点我媳妇最有发言权,她自己是个新手,有一次我喝醉了,被逼无奈当了代驾,但是仅仅开了一次就喜欢上了开这个车的感觉,说跟闺蜜的高尔夫开起来也没有什么差异,而且SUV坐姿比较高,视野也更好,反而开起来更加有安全感。


车载的语音控制也很好玩,可以实现车内的大部分功能控制,反应也很快,人机对话也很随意,我有时候还会故意逗一逗小机器人。

总结下来,就是好开又好玩,探险者是非常值得的家用选择。


探险者的操控性还是很不错的, 别看这个车子做的这么大,但是开起来却一点都不笨重,主要得益于亮点,就是它搭载的这个2.3T涡轮增压发动机,动力绝对杠杠的,大马拉大车,市区里面起步非常轻快。跑高速超车的时候也一点都含糊,再有就是这辆车的50:50的配重比,带来了比较小的转弯半径,平常无论是在市区里面掉头还是停车都很方便。这点我媳妇最有发言权,她自己是个新手,有一次我喝醉了,被逼无奈当了代驾,但是仅仅开了一次就喜欢上了开这个车的感觉,说跟闺蜜的高尔夫开起来也没有什么差异,而且SUV坐姿比较高,视野也更好,反而开起来更加有安全感。


车载的语音控制也很好玩,可以实现车内的大部分功能控制,反应也很快,人机对话也很随意,我有时候还会故意逗一逗小机器人。

总结下来,就是好开又好玩,探险者是非常值得的家用选择。