淄博站1、2、3、4站台为淄博站“高速场”，所有经停淄博站的高铁都在1、2、3、4站台停车办客（下行一般停1、2站台，上行一般停3、4站台）。所以说淄博站1、2、3、4站台为淄博站“高速场”也不是没道理。
淄博站5、6站台为淄博站的“普速场”，尽管K8295、Z169、T396、D726、C670等普速/动集都是停靠淄博站“高速场”，不过，淄博站5、6站台停靠的则是胶济货线的车次，无任何动车经停，而且5站台胶济货线下行，6站台胶济货线上行且为低站台，根本停不得动车。所以说，淄博站5、6站台是淄博站的“普速场”也亳不为过。
接下来淄博站就会投运南站房，并且我相信，淄博站的张博客运车场也会在不久后投运，并且淄博站一定会成为淄博更受欢迎的城市门户。到时候我会再次更新本帖，敬请期待