618时，2100入。设计，材质，性价比(天下第一)没的说。但装配质量太它妈差了:1﹥牙盘偏右，小盘大飞链噪，倒轮掉链2>无法上大盘3>商标竟然贴歪了(有史以来，除永久，谁见过商标歪的车？4>导板前上部太窄，特易刮导板，即使用半档，大盘时也只能保证3片飞轮时不刮导板？不知永久为何设计加工这么窄？我看了G，M，传家豹，xds等，都比这宽。5>后轮快拆上得特紧，用大搬子才弄开。为何这么做？难道永久押资，工人有怨气拿车撒气？……我心中大永久这么差，很失望。抓证据，找客服和售后，永久工程师竟答应退车！！！此时，遇一车友，他是2千4入的意大利合资的18速车，和G77~2对比，他说，买散件都下不来，2千1，禧玛诺r3000，18速小套，9.8公斤，全铝，即使骑大梁降风阻，也能骑一辈子，便宜蒙了。我不退车了，自己改，自己调。
。刚开始车到时以为是这一台车的前变有问题。自己倒腾了许久，可以上大轮，刮外板，去永久的本地店又紧了下线，能用第三四个小飞不刮，用手按紧前拨的话，最小飞也能用，可惜没有多余的手了。想把外板掰开点，但没掰动，没敢再掰了， 我问永久的售后技师， 他查了下禧玛诺的前拨他说能掰，我也没敢再整， 先骑一段时间再说吧，这车其他我是真喜欢的不得了，五楼，抬车上楼，这重量，跟没拿似的。就是大轮小飞时，链子没有小轮中飞顺滑。买了小米的充1S，挺好用，之前手捏的，打到108PSI了，有点多了
