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公交车的运行方面来看,长春的活力度好于沈阳。

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随着沈阳公交车的减少,市民等车时间变长,随之而来的共享单车也开始上调价格。在一定程度上给沈阳市民的出行带来了压力。
在燃油车时代,沈阳的公交车线路多,车体长,整体来看要比长春好不少。然而进入电动车时代,长春凭借一汽的优势,整体升级换代新能源公交车。现在来看,无论是车况还是车隔都远远好于沈阳。
刚开通没多久的77路快速公交,近日也整体更换了34辆新能源公交车,不得不说,长春在建设公交都市方面进步很大。


来自iPhone客户端1楼2022-09-08 05:28回复
    大哥呀 咱们和伦敦纽约东京比行不 老盯着沈阳干嘛呢。。。


    IP属地:辽宁来自Android客户端3楼2022-09-08 11:42
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      长春公交车比东京,首尔多,长村果然是东北中间城市,什么东京,北京,纽约在长村面前都是穷鬼。


      IP属地:辽宁来自Android客户端4楼2022-09-08 14:48
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        这个确实沈阳公交车现在还有挺多半个小时一趟的


        IP属地:辽宁来自Android客户端5楼2022-09-08 19:11
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          沈阳1-7月公交客运量22340万,长春15944万,你说公交间隔就间隔,扯活力度?笑死了,是因为沈阳地铁公交出租车三杀长春觉得没什么可吹的了吗


          来自Android客户端6楼2022-09-09 02:56
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            沈阳不如白城


            IP属地:安徽7楼2022-09-09 08:30
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              这个吧里的那几个傻子简直无法形容,跟吃了💩一样


              IP属地:辽宁来自Android客户端8楼2022-09-20 19:46
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                真是把不要碧莲发扬到极致了,沈阳是公交示范城市!一个农村还敢天天来碰瓷来


                IP属地:辽宁来自Android客户端9楼2022-09-20 21:51
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                  长春公交车确实比沈阳快不少,舒服多了,沈阳公交车能把人坐吐了


                  IP属地:吉林来自iPhone客户端10楼2022-09-21 09:34
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                    沈阳公交还是可以的,沈阳只是很多路面太差,但长春的共享单车还是太落后了,可能城市还没打通共享单车


                    IP属地:吉林来自Android客户端11楼2022-09-21 12:25
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