你没有过马路牙子和缓下台阶的防震需求么?感觉我改啥都不会改硬叉。。。之前车子能锁前叉，一次缓下矮台阶忘了解锁，震得我后脑生疼

我之前盘算了下，正新cft1内外胎，碳一体把，碳座管和坐垫，就这四样对比uno超轻三件套加上原厂肤边胎能减轻一公斤左右吧，需要耗费1100块，就看你是否能接受了，这车比官方预估要重的

这车适合没车的入门，有车的都不适合，什么都要换

你这还不如买v1000p换刹车

轮胎买maxxis m340

除了外胎，我觉得都没必要换。这玩意就是拿来入门的，花大钱升级不值当。

这玩意，你刚花了不少钱买回来立刻就要花更多换这换那，

这个车没必要换这么多，买来可以换换把立坐管坐垫 中空一体中轴牙盘这几样便宜的，外胎磨磨用坏换换1.75 或者1.95，真要全换了还不如退货买v1000

换硬叉，看预售吧，比较建议am的硬叉，高度也够，预售实在不足买java同模具toseek，一体把没什么好说的强度都够，别买超轻的就行，基本重量都在260-280左右还有更重的，有条件就上碳三件套
建议先改外胎，其他慢慢来

耍山的不动山马的快乐

伊诺华小熊或者299

老哥等你改造早捏，俺也定了，