如今我国新能源汽车产业发展迅速,国家对新能源汽车行业实施多方位政策支持,新能源汽车成为新的汽车消费趋势。锂电池作为其唯一的动力来源,目前成本占电动汽车总成本的三分之一。因此,它的性能与使用寿命成为消费者的看重点之一。
发泡硅胶作为弹性保护材料,其防水阻燃、耐高低温性、高气密性以及优异的电绝缘性等性能决定了它成为锂电池外壳的密封和缓冲保护的最佳材料。
目前锂电池最大的安全问题表现在燃烧和爆炸,新闻的多次报道也引起了人们的重视。因此,发泡硅胶的防水阻燃性能也成为消费者关注的重点。氧指数和垂直燃烧性能是评判其防水阻燃性能的两大指标。
氧指数:在规定的条件下,材料在氧氮混合气流中进行有焰燃烧所需的最低氧浓度,是判定聚合物阻燃性能的指标之一。氧指数<22(易燃材料);22<氧指数<27(可燃材料);氧指数>27(难燃材料)。
垂直燃烧性能:表示聚合物阻燃性能。
发泡硅胶的其他特性也能使新能源汽车锂电池更好的工作。
耐高低温性
它的工作温度:-100℃-350℃
高气密性
防止汽车内部油水渗透到锂电池内部
电绝缘性好
在高压场合下依旧保持稳定的工作性质
生理惰性
无毒无味的特性造就了其优越的生理惰性,因此也具备耐老化特性。
新能源汽车要想突破目前锂电池技术短板的瓶颈,就得重视发泡硅胶的性能状态,降低锂电池安全事故的概率。
发泡硅胶作为弹性保护材料,其防水阻燃、耐高低温性、高气密性以及优异的电绝缘性等性能决定了它成为锂电池外壳的密封和缓冲保护的最佳材料。
目前锂电池最大的安全问题表现在燃烧和爆炸,新闻的多次报道也引起了人们的重视。因此,发泡硅胶的防水阻燃性能也成为消费者关注的重点。氧指数和垂直燃烧性能是评判其防水阻燃性能的两大指标。
氧指数:在规定的条件下,材料在氧氮混合气流中进行有焰燃烧所需的最低氧浓度,是判定聚合物阻燃性能的指标之一。氧指数<22(易燃材料);22<氧指数<27(可燃材料);氧指数>27(难燃材料)。
垂直燃烧性能:表示聚合物阻燃性能。
发泡硅胶的其他特性也能使新能源汽车锂电池更好的工作。
耐高低温性
它的工作温度:-100℃-350℃
高气密性
防止汽车内部油水渗透到锂电池内部
电绝缘性好
在高压场合下依旧保持稳定的工作性质
生理惰性
无毒无味的特性造就了其优越的生理惰性,因此也具备耐老化特性。
新能源汽车要想突破目前锂电池技术短板的瓶颈,就得重视发泡硅胶的性能状态,降低锂电池安全事故的概率。