“铁路快通”模式只针对货物集装箱运输, 由出口的始发站所在海关或进口目的站所在海关，负责査验和放行工作，不需要在进出境口岸再做二次转关。
出口集装箱进站后、装车前，通过95306系统，基于已提报的国联运单向海关发送快通申请。
进口集装箱在到达口岸前，同样通过95306系统进行相关信息录入并向海关发送快通申请。
信息化让铁路与海关数据互联互通，海关通过铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现了对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，决定是否允许快通申请，我们无需另行申报转关手续。
2021年9月10日开始实施的“铁路快通”模式已经有一年了。这一年自阿拉山口口岸经该模式办理入境的共有847单，出境的有757单，与以往相比比效率大大提高。
该模式实现了报关审核、解编调动、车辆换装等环节无缝衔接，单趟班列通行平均节约4小时，大大缩短班列通行时间。http://www.inter-max.net