之前的卜威ty400s boost车架卖了之后，闲置的一堆没人要的配件出来。m1轮组，6100大套，卜威FML30B桶轴硬叉。配件没人要，又没地方放，于是就在某鱼上找车架，结果还真的找到一个27.5桶轴车架，350包邮这价格还挺香的，当我联系卖家，询问该车架参数，卖家说车架是142桶轴的，由于本人的后轮是boost规格，之前在贴吧上看到有人强塞142的车架，于是我就想参照那位大佬的做法，于是便下单了。

车架到了之后，首先先试了下车架的螺纹是否正常，然后再把boost后轮装车架上，发现很轻松就装上去了，然后看到后叉写着boost148，心里想着，不用硬塞轮组了，便装好尾勾，插进桶轴杆，突然发现桶轴杆旋不进尾勾的螺纹，于是咨询了卖家，卖家说配的桶轴杆与尾勾不是同个厂家的，螺纹牙距不匹配，于是我拿着这个车架的桶轴杆插到我的另外一辆车上（1.5牙距），发现适配，那就意味着这个车架的尾勾螺纹不是1.5牙距，于是咨询卖家，卖家说尾勾螺纹牙距应该是1.75的，并让我把桶轴杆邮寄回去给他，他再给我换个适配的桶轴杆。由于我离卖家的距离有点遥远，邮费都差不多能买到根新的桶轴杆了，既然这根桶轴杆能够匹配我另外一个车，就留下来吧。于是在网上买了根175L(1.75P)的桶轴杆。

桶轴杆回来后，穿好内走线，继续下一步的装车，结果在装后刹的时候，发现鲍鱼装上后蹭碟，而且6100油刹鲍鱼顶住车架无法微调。只能拿出搓刀，开始磨车架，经过炎炎夏日热浪的侵袭（真羡慕其他地方有冬天），终于微调到不蹭碟了。

当前叉，刹车，轮组都装好之后，开始装牙盘。因为车架是73bsa五通，中轴在驱动侧只装了一个垫圈，结果牙盘装上去后（Shimano M6100牙盘），发现曲柄离车架只有3mm左右。然后目测车架，发现车架后叉焊接有点点歪，（贪图便宜的后果）。在山吧另外一个车友的贴里，当时车友也是买了这款车架，我把图片也发到那个车友的贴里，大佬们建议在驱动侧加多一个垫圈，否则摇车时曲柄会磕到车架。这时有人会想，既然发现车架有问题，为什么不退货，之前就说到了，车架被我磨过了，再退货也不可能了。

这是驱动侧+了两个垫圈的后果，虽说与非驱动侧还有点“距离”，但比之前一个垫圈的时候好多了。（为什么不加多一个垫圈呢，因为加多一个垫圈曲柄都装不上了）

克服了种种不顺利，终于调试好了。350包邮的boost车架，很贴心的预留了升降坐管的孔。强度怎样不清楚，反正是拿来把配件装起来吃灰，山马应该是没问题的。
装车完毕，仅供参考。

发了这么多，其实就是来水JY的。

你加完垫圈 链条的g值肯定对不上 最大盘倒转曲柄掉链 最下盘倒转曲柄可能调齿 只能骑中间盘 别问我为啥知道的

这种桶轴钩爪 尽可能挑这种后下叉 带一块补强

意思就是这架子后叉都是焊接歪的吗

可以挂小黄鱼了

不太行捏，踏频都装不上了

请问车架有钛合金？？

卜威
多少出的？