巴航工业如果被我国买了的话，差不多就如楼主所言。
我觉得波音未必会吃回头草，而我们的收购条件铁定很丰厚实惠，但这个收购项目不仅仅是个生意。
至于ARJ21，目前看来交付了80+，卖了100多架，再努把力，拉一批军队和政府订单，250架的盈亏平衡点就有了。
所以还是一颗红心，两手准备，两手都要硬才是对的。

这跟919有一定竞争吧，跟21关系不大吧

190E2能飞高高原机场？

刚好卡在 ARJ 和 919 中间

E190E2在全世界订单都没有几架，你觉得在国内能拿多少架，真那么好190E2早卖起来了

买21有政策，e2肯定没这待遇。e2要收50的民航基金，21不用。我估计e2虽然发证了，估计没啥公司买。

有竞争有压力是好事，阿娇要加油要更努力才行