双11花2990买的,今天上路10公里,稍微说下个人感受。
车架崔克的碳瓜,追梦人碳辐条50框高28外宽21内宽1420g。原车铝轮+HG700飞轮+佳威LR2碟片+世博GONE38C开口重量4.6公斤,换了追梦人+HG700飞轮+佳威LR2碟片+马牌四季28C开口重量2.6公斤。看着减挺多,TM上称一看整车10.2KG。
轮组整体做工可以,但是前后轮有一点点外观瑕疵,譬如几个针眼大小的泡泡,一处黄豆大小的碳布不完美,怼近了能看出来,但是摸不出。客服说没吊事不会影响任何强度。然后我装完胎,该刮花的地方还是会刮花,外观瑕疵可以不用计较。我到货这对轮组,是自己装的。没有偏摆,不需要额外调圈。乔森花鼓貌似是碳辐条专用的,相交的两根辐条并没有接触。
因为我是菜鸡,所以轮组的软硬程度踩不出来,对于我来说,只要不蹭碟,那就都是硬的。和原车铝轮比,起步那两下,实打实的轻又快,但是滑行趟车,距离确实短了。至于一开始收到的信息,就说碳辐条很颠,不舒适。今天早上的10公里普通沥青路面倒是没有给我特别颠簸的感觉。原因可能是因为我体重大?我85公斤。我觉得碳轮碳条胎压110的开口和铝轮打到110psi骑行感受差不多,铝的甚至更跳一点。待我周末搞个50,100的再体验一下。
以上
车架崔克的碳瓜,追梦人碳辐条50框高28外宽21内宽1420g。原车铝轮+HG700飞轮+佳威LR2碟片+世博GONE38C开口重量4.6公斤,换了追梦人+HG700飞轮+佳威LR2碟片+马牌四季28C开口重量2.6公斤。看着减挺多,TM上称一看整车10.2KG。
轮组整体做工可以,但是前后轮有一点点外观瑕疵,譬如几个针眼大小的泡泡,一处黄豆大小的碳布不完美,怼近了能看出来,但是摸不出。客服说没吊事不会影响任何强度。然后我装完胎,该刮花的地方还是会刮花,外观瑕疵可以不用计较。我到货这对轮组,是自己装的。没有偏摆,不需要额外调圈。乔森花鼓貌似是碳辐条专用的,相交的两根辐条并没有接触。
因为我是菜鸡,所以轮组的软硬程度踩不出来,对于我来说,只要不蹭碟,那就都是硬的。和原车铝轮比,起步那两下,实打实的轻又快,但是滑行趟车,距离确实短了。至于一开始收到的信息,就说碳辐条很颠,不舒适。今天早上的10公里普通沥青路面倒是没有给我特别颠簸的感觉。原因可能是因为我体重大?我85公斤。我觉得碳轮碳条胎压110的开口和铝轮打到110psi骑行感受差不多,铝的甚至更跳一点。待我周末搞个50,100的再体验一下。
以上