大学期间一直喜欢自行车，但认为囊中羞涩没有入手自己喜欢的车，工作之后有由于工作繁忙，且帝都生存压力山大，每天除了上班下班吃饭睡觉也就通勤路上看看小说的消遣了，如今年过40，身体素质一塌糊涂，妥妥的亚健康状态，肩周炎颈椎病腱鞘炎一个没拉，却一直没有合适的运动，也就没有了健身的动力，直到两年前闺女说她的儿童自行车追不上同学的速度，需要一辆新的自行车，唤起了我尘封多年的爱好。
2020年8月先入手UCC公路车，车况尚可，但传动系统虽经整修，仍然不是最佳工作状态，期间加群看贴吧抖音，三个月之后换了瑞豹入门碳架，大概骑行了半年多时间，偶然接触到了折叠车，即喜欢小轮的精致（印象中大学蹭同学的车子都是比较小的轮组），又看到大神爬妙峰山的神勇，买一辆折叠车的欲望就此一发不可收拾，也从此掉入深坑。
以下为折叠车踩坑历史：
UCC变形金刚2:第一辆，钢架，18速，买这个车是因为熟悉的车店大行没货，当时还不了解大行的车型及江湖地位，入了这个车，妥妥的踩坑，改装配件不兼容，折叠麻烦，骑起来很累，入手两个月出二手，挂闲鱼期间简单学习折叠车改装知识就觉得自己又行了；
大行D8:上手即改装轮组，轻松踩到40，目前车还在，不过这个车被老板骗，定车到货正好赶上丰台区不准出区，直接跟老板沟通货拉拉送货上门，算钱的时候老板说是高配的禧玛诺变速器，那会还没有接触自己改装，对套件的了解仅限于几个型号，所以又交了几百块学费；
JAVA的小轮公路：碳纤维车架，105小套，骑着不出彩也不经验，反正骑了一个多月就挂闲鱼，小坑；
风行：中了海豚架的毒，选了风行炫彩架，直接上了碳刀，骑着很舒服，也很快，但车架太软，两次折叠扔后备箱都出现了蹭碟的情况，挂闲鱼，再次踩坑；
大行PAA693:这个车和风行同步，因为闺女认为她骑山地，我骑漂亮的折叠，不公平，于是入手，给闺女改了349轮组，马牌黄边胎，（因为不懂长臂V刹和短臂的区别，本想自己装车的想法破灭），推到车店安装的，学会了调变速；
压轴的来了，黄金小折，前前后后折腾了几辆车，踩坑交了不少学费，也想着干脆上好一点的车子骑着算了，开始琢磨毕业车型，期间看了tern的D9、P10、黄金小折、大行的慢折车架，欧亚马的双梁折叠车架，最终确定了黄金小折，这个颜值是真的好看，下单，等车，我的钱包开始哭泣，辛辛苦苦30年，一夜回到解放前。
车到了，速联reval11速11-36t飞轮，54t牙盘，406轮组20*1.5世文轮胎，原车不改，开始各种逛改装的帖子，视频，这期间对自行车改装知识突飞猛进，同时骑车跑了一趟平路60，一趟潭柘寺全程60，体验了原车平路，爬坡，放坡的感觉，也初步确定了改装方案。
改装方案：禧玛诺105前后拨+左右手变，105 11-30飞轮，禧玛诺曲柄牙盘，lp的金色长臂V刹（即为颜值，也为以后换轮组）插拔头管（摊谈坦碳纤维），弯把把立坐管（因为之前风行坐管是碳纤维的被我夹裂了，所以这次基本选的都是铝合金的）所有件到齐之后找车店师傅边组装边学艺，改装也初步告一段落，轮组没换有两个原因，没钱外加原车这个金边轮组的审美确实长到了我的点上。