2月23日，在钠离子电池明星厂商中科海钠的新品发布会上，不仅展示了旗下三款极具竞争力的钠离子电池电芯（采用铜基层状和煤基无定形碳技术），更是与汽车企业江淮集团合作，在江淮的主力车型思皓EX10花仙子上首次实现了钠离子电池在样车上的装车，实现了钠离子电池从0到1的里程碑式的正式装车。
从此次的合作对象江淮集团的车型思皓EX10花仙子来看，作为一款2021年年末推出的A00级车型，又是由于主打女性代步的短程车型，所以其锂离子电池版本搭载的动力电池是电池容量仅为30kwh的磷酸铁锂电池，续航里程堪堪达到300公里，而动力电池的能量密度在140Wh/kg左右，四个车型版本中仅有一个版本（最低配薰衣草版本）不支持快充。
对比来看，最新的思皓EX10花仙子的钠离子电池版本的电池容量为25kWh，电芯的能量密度140Wh/kg，而系统能量密度为120Wh/kg，支持3C到4C的快充。快充方面两者其实是半斤八两，但是从动力电池的带电量和能量密度方面来看，钠离子电池依旧逊色磷酸铁锂电池不少，但是这并不意味着钠离子电池在电动车领域中没有价值。