2月个人指标最低成交价39800元，成交均价41615元。上期预测中，我提到深圳个人车牌价格将继续上涨。竞价当天，从表面第一二次报价看，上涨无疑。我的小伙伴都如期拿下车牌。公司车牌价格加速上涨。公司车牌难度更大，但咱的小伙伴依然稳妥中标。
3月有23个工作日，是节后生产消费的黄金期。由于国内疫情防控取得完全的胜利，之前预期的第二波疫情感染并没出现，因此3月较去年有更充裕完整的生产销售时间，有利于产销增量。2月中国制造业活动以10多年来最快的速度扩张，制造业PMI从1月的50.1%跃升至52.6%，远超分析师预测的50.5%。预计经济复苏会带来用车需求的较好增长。燃油车是民生需求车型，企事业单位和三产服务业等都是节后购车需求较强的单位。今年春节返乡人员规模大，节后沿海地区用工需求不强，工价低，部分中老年外出务工者又返乡，农民工打工群体回流将对二手车和新车车市带来一定促进。3月又是新品推出的月份，多数厂商新车的大量推出即将拉开序幕，在国家促消费政策推动下，很多省市出台了相应促消费政策，车展等线下活动的全面恢复也将加速聚拢人气。前期库存的国六B车型会逐步加速清库，价格松动对车市增量利好
从促销费具体实施来看，特斯拉带头降价引发小鹏、问界等新能源汽车品牌跟进，随后价格战又从新能源领域蔓延至传统燃油车，而湖北省东风系多个品牌的高额政企补贴又将这场降价潮推向了高点。3月初，湖北省率先开启大额汽车补贴，东风系多个合资品牌热门车型宣布全系降价促销，政企综合补贴最高可达9万元。涉及品牌包括东风雪铁龙、东风本田、东风日产、东风风神等旗下品牌。其中，中型豪华轿车东风雪铁龙C6此次优惠幅度最大，湖北省政企补贴后，雪铁龙C6部分车型直接降价9万，入门版裸车价格低至12.98万。东风汽车旗下多个品牌降价效果立竿见影，据媒体报道，有的门店在补贴降价消息发出后3天内卖了1000多台车。3月17日，成都也加入“大战”队伍，令车市价格战再次升级。据成都发布消息，从17日起，龙泉驿区“产销联动”汽车消费活动正式启动，共计发放补贴总金额高达1亿元，单车累计补贴最高达15万元，持续到今年6月30日截止，是成都汽车促销活动史上优惠幅度最大、持续时间最长的一次。补贴将以一次性购车补贴和汽车消费券抵扣两种方式发放，范围覆盖一汽大众、一汽丰田、红旗、沃尔沃、领克等品牌的指定车型，需要在规定日期内上牌，综合补贴金额为1.5万至15万元不等。据不完全统计，目前，已有40多个品牌加入补贴或降价大军之中。此轮汽车行业政企补贴来自于多方面因素影响，相应国家促销费政策是原因之一。另一方面就是由于去年下半年发布的购置税减半政策，以及2022年为大范围新能源汽车补贴最后一年等因素，汽车消费被提前透支，导致今年汽车销量比较惨淡，车企库存压力增大。2023年1-2月我国汽车销量为362.5万台，同比下降15.2%；同期燃油乘用车销量仅219.3万台，同比下滑幅度超过25%。
这月综合看个人牌价格会平稳！由于车企降价促消费政策对本月影响还不算大，下个月政策影响就很难说影响是否继续增大，比如继续推出购置税减半政策。同时还要结合本月具体竞拍成交情况再看。本月价格目前看到40000元以上，竞拍当天再修正，具体价格有需要私聊吧。微信dragonfly_2018 公司牌竞拍价格，将会继续保持快速上涨态势。公司车牌竞拍难度更大，毕竟每月指标相对个人指标少了很多，只有400个，所以价格波动也就更剧烈。