我距离上次保养刚好一万公里，师傅说就是2万公里来保养也不会拉缸，但是影响发动机寿命，最好6000多公里就保养了。当然，如果车子没怎么开，但是时间到了保养是可以延迟的。

说个题外话，买车的时候说送8桶油，实际只送7桶，另外一桶说包含在首保里面的。答应除首保外额外送一次保养也没有兑现。值得一提的是首保也不在它们店做的啊。已经投诉到销保和马自达官方，等工作日再答复吧。店名是广西南宁鑫广达4S店，买车的朋友留意

垫片师傅说尺寸对了，而且吕的才好，铜的不好。21款马三

买科德宝，原厂的空调滤就很薄，马勒那种太厚了

夏天用活性炭是嫌空调太凉了吗

我机滤只用进口曼牌，空气滤芯用曼牌科德宝还有原厂，空调滤芯曼牌

马勒风量会小

马勒的空气滤比原厂的过滤层少了好几层

尽量少开外循环，多换滤芯，没必要换加厚。当然加厚问题也不大。

博世的机滤太一般了，真不如原厂和德曼，如果5000一换那性价比还是挺高的。

同款，前两天才买的

空滤一万一个 , 618 20块钱一个，机油5000-7500

我原厂空调滤芯换成马勒的之后，风量变小很多，最近我把马勒换成科德宝的(肉眼可见薄很多)，风大很多，也凉很多

空调滤芯你要分季节性的使用，比如夏天到了买个普通过滤PM2.5的就行了，毕竟夏天空气质量普遍都比较好，而且夏天要开空调，这样进气量也大，科德宝就可以，秋冬来临时可以换个科德宝那个蓝色的空调滤，空气滤使用马勒的就是了，基本逻辑就是空气滤用马勒，空调滤用科德宝，618和双十一囤货就行，我基本都是五一和十一这2个节点更换空调滤