Ord.Sk.78841公式，俗称美国经验式，为30年代以后美国海军采纳的一种穿甲计算公式；原式由美国甲弹测试数据推导而得，反映的也是美国的甲弹特性，也因此被认为只能计算美国火炮，若要计算他国火炮则需借助额外的修正值满足他国甲弹特性，例如经验式系数。然而当处理对象更为复杂，比如穿深曲线异于经验式曲线时，经验式系数便显得过于简单，除非得到相关系数变化规律。
除了经验式系数，人们往往忽略了公式本身的一些东西，比如今天的主角“Navy F coefficient”海军F系数，如下图
其的运作原理并不清楚，但可以肯定的是其与公式的相关特性例如曲线曲率等有关，通过调整其中的参数可以实现经验式对不同甲弹特性的适应，从而实现不同穿甲曲线的无修正计算。参数比较多，这里主要处理当中的“0.45”“2000”和“40000”，下面称为“系数1”“系数2”和“系数3”
怎么调？我们先将已知存速，入射角，炮弹参数和装甲厚度代入经验式反推得到此时的F系数大小；在F系数已知的情况下将计算式视作一个多元方程，再通过给定系数2和3反推出相应的系数1；随后我们需要按照上述过程代入多组原穿深数据，在此过程中通过不断调整磨合系数23直到系数1在给定的多组数据下保持不变时，此时的系数123便是所求值，再代回经验式即可实现对原穿深曲线的无修正计算。
下面以意381官方射表和德380完整穿透射表两套不同的穿甲曲线为例
先看前者
为了简化流程，我们仅代入首尾即19km和26km两组数据。在2000和40000的条件下，可以看到当距离从19km上升至26km时，系数1从-0.15上升到-0.08。
此时可以适当上调系数2和3，例如当40000上调到49000时，系数1稳定在0.53～0.54，从其它数据的反响看0.54占多数，那么0.54、2000、49000便是所求值
代入经验式验证结果，km
19
20
24
26
再看德380的完整穿透表
同样取17km和30km两组数据，在2000和40000的条件下可见随距离变化，系数1从0.62下降到0.44。
此时可以适当下调系数2和3，当40000下调到32000时系数1稳定在0，那么0、2000、32000即所求值
代入经验式验证结果，km
17
20
25
30
35
甲板穿深的对齐则相对更为复杂，需要更长时间的对系数23就行磨合调整，意381的甲板穿深系数为-0.1、780和20000
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24
26
德380为0.45、4000和46000
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30
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