公交这波操作是为了优化，还是为了撤线？【石家庄公交吧】

石家庄公交吧关注：4,594贴子：274,298

我觉得公交既然想线路改革，应该换个思维！撤线，然后用其他线路填补撤线的空白，其实作用不大，跟没改一样，不仅很多地方减少了站位，还少了条线！说白了，根本就不是为了优化，真正目的应该是为了撤线！如果能利用OD撤线重新开新线，才是真正的优化！

送TA礼物

IP属地:河北

来自iPhone客户端1楼2023-05-25 22:19回复

没钱

IP属地:河北

来自iPhone客户端2楼2023-05-25 22:25

节省运力是一大原因，毕竟确实缺车

IP属地:吉林

来自Android客户端3楼2023-05-25 22:32

所以，像截短555接驳28叫优化，起码拯救了28路。两线合并不叫优化，就叫撤线，不用打着优化的幌子

IP属地:河北

来自iPhone客户端4楼2023-05-25 22:37

收起回复

主要是为了增加地铁客流，同时为了撤线，在一个就是缺车，又不想去买车

IP属地:河北

来自iPhone客户端5楼2023-05-25 23:17

为了省钱

IP属地:河北

来自iPhone客户端6楼2023-05-25 23:17

为了节省开支，公交是几乎不可能挣钱的，在几年前的巅峰时期也只有20路、68路、快516路等个别几条线路票款是挣的，现在100%是一个都没有了，为了存活只能想办法减少赔钱，然后从其它方面找补。公交是公益行业，但员工不是去做慈善的。

IP属地:河北

来自Android客户端7楼2023-05-25 23:28

显然后者

IP属地:北京

来自Android客户端8楼2023-05-26 00:03

下载贴吧APP
看高清直播、视频！

贴吧热议榜

发表回复

内容:

使用签名档查看全部

发表

保存至快速回贴