7月1日0时30分，京包客专呼和浩特东至呼和浩特区间灯火通明。“区间线路已封锁，各车准备出发。”随着施工命令的下达，一列大型养路机械车组缓缓驶入施工地段，内蒙古自治区首次高铁线路机械清筛施工火热打响。
暑运首日，内蒙古自治区首府呼和浩特站至呼和浩特东站间高铁线路提速改造工程开启。呼和浩特工务机械段组织200余名施工人员、20余台大型养路机械车，对两站间上下行共14公里线路进行清筛、捣固作业。“这是我们首次在高铁线上施工，安全压力大、作业标准高、配合单位多，我们必须做好充足的准备。”该段清筛一车间主任徐文介绍。
高铁线路提速，优化提升道床质量和安全性尤为关键，该段利用大型养路机械车开展机械清筛、捣固施工，深度清洁道床，恢复道床弹性和排水性，调整轨道参数，消除线路病害，为高铁线路提速按下“快进键”。
1时10分，伴随着阵阵轰鸣，清筛车缓缓前进，挖掘链飞速旋转，轨枕下的石砟连同碎砟和弃土被一并挖起，在挖掘链的裹挟下通过导槽进入筛箱进行筛分，黑色的污土、碎石砟被传送带“抛”到物料运输车内，洁净的石砟通过回填装置落入道床中。紧随其后的配砟车张开“双臂”对石砟进行调整，捣固车、稳定车压轴出场，线路回检人员使用道尺对线路数据进行测量，施工现场秩序井然。
4时许，施工接近尾声，施工人员指挥机械车连挂成一列，有序离开现场。当日，该段完成1.02公里清筛施工任务，各项作业数据达标，质量验收合格，线路正点开通。