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为何不一步到位搞到350

只看楼主收藏回复

搞到350的话真的就很方便了，全程3小时。每周末都能回趟家了。
这样我相信这趟车平时也会很多人做。
IP属地:广西1楼2023-07-21 16:10回复
    线下设计最高就是300，受线间距、隧道截面、曲线半径、轨道超高限制，这些是后期改不了的。
    IP属地:贵州来自Android客户端2楼2023-07-24 15:50
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      只能期待以后的二线了
      IP属地:马来西亚来自Android客户端3楼2023-07-24 23:57
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        #广州铁路# 2023年7月21日（周五）广铁发送旅客184.8万，其中武广27.9万,广深港25.1万,广珠12.0万,海南高铁7.6万,厦深15.6万,沪昆11.2万,贵广6.6万,南广7.6万,广深动车9.5万，#长株潭城际# 长株潭4.6万，深湛7.4万，怀衡1.8万,梅汕1.0万,#穗深城际# 穗深1.1万，渝厦高铁2.9万，张吉怀2.2万，#赣深高铁# 赣深5.1万。
        车站发送:广州南32.0万，深圳北20.2万，西九龙出2.73万，西九龙入2.72万，长沙南16.7万，珠海2.9万，海口东2.0万，长
        IP属地:湖北来自Android客户端4楼2023-07-28 07:59
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          350的票价多贵啊。。。
          IP属地:广东来自Android客户端5楼2023-08-21 21:58
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            反正早上桂林到贵阳区间车比较少
            IP属地:四川来自Android客户端6楼2023-10-09 08:53
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              其实现在跑300也有很大的压缩空间
              IP属地:湖南7楼2023-10-30 16:44
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                都怪万恶的“盛高阻”
                IP属地:贵州8楼2023-12-28 14:47
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