这说明苏制坦克低矮设计就是为了减少被敌军炮弹命中的概率。至于其他的所谓减重、降低被发现概率、良好通行性、便宜等都不是设计目标，只是附带优点。这种设计理念从T-44和JS-3开始一直延续到T-90。
其实这种设计目标在当时也是有根据的。一般情况下，枪炮在开火时因后座力的影响，枪炮口会略微上扬，所以会经常出现炮弹从目标头顶飞过的情况。现代这种情况减少，是建立在先进的自动化火控系统、优秀的瞄准镜稳像技术、出色的主炮稳定装置的基础上的。

由于坦克指挥仪稳像式火控系统真正成熟量产要到80年代，而这时苏联的所有型号坦克都已经服役了，因此所有苏联坦克都是延续着低矮设计。即便是后来俄军T90和乌军T84也是从苏联188工程坦克和478工程坦克基础发展而来的，依然不可能摆脱低矮设计的框架，更别说T72B3、T80BVM、堡垒M、宝剑这些改进版坦克。

还有一个问题是毛子一直没有大功率发动，导致最新的t90m突破3也是小块头，低矮造型

造型低矮最重要的是减重，要不然为啥俄国坦克能实现比北约系轻了十几吨防护级别却相当的

本来就是如此，更何况苏联相对于北约系，同期坦克往往都是重量更低尺寸更小防护还更好。
重量低的坦克更容易通过恶劣地形和路况，发生故障救援起来也更容易。反面例子就是虎式的很多损失都是因为回收坦克过于困难导致被放弃造成浪费。
尺寸更小的坦克更难以被发现，更容易藏进掩体和伪装，并且坦克的宽度高度必须在铁路限界以内，否则火车运输时将无法通过桥梁和隧道。都2023年了还有大把人想着造超重型坦克，把坦克造的超级巨大幻想着像战列舰那样独当一面，这是行不通的。

俄罗斯现在的发动机都不如欧美五十年前的，不减重玩个球。

减少着弹面，减少被命中率。但现代自动火控下没效果。反而带来了各种问题

人家打不着你，你也打不着人家。对坦克来说，矮从来不是什么优点。

西方坦克也是逐渐低矮化的，m1比m60低很多，只是没有那么绝对化而已，坦克比步战车普遍低的多

西方坦克在80年代同样变的比以前低矮，苏联坦克在80年代也同样一定程度放开了重量限制，187工程的试验车明显要高于t72的

坦克是现代战争中步兵唯一的可靠盾牌…所以低矮设计只要还能提供掩护又“提高”防御就是好的设计永远不过时

学习三突子

但是这也就造成了从T34到T80的祖传-5度