半年来关注了几款150踏板车型,候选车型有三款,豪爵uhr、三阳巡弋、升仕150d,因为升仕150等很长时间一直没出,所以最期待的就是升仕150d。今天下午去试驾了三款车,只说感受。
场地条件所限,只试了低速。
发动机声音最轻的uhr,行驶感流畅,车把最低,很不习惯,整体外观协调,外观最不喜欢的就是后尾灯位置。对于质量和耐用性,uhr不需考虑,稳定性没问题。
三阳巡弋外观好看并且车头很有力量感,打火没有脉冲启动和自动启停,感觉配置不够高级。车就停在太阳下,坐垫烫屁股就没有试驾,坐了一下,打了火听了一下声音,感觉还好吧。手把也是感觉偏低,要前趴一点我觉得不舒服,不过比uhr稍高一点。旁边停的三阳350踏板坐了一下舒服很多,因为车把高不少。
最后试的升仕150d,和350太像了,个头也看不出差异,整体应该比uhr和巡弋稍大一点吧。外观好看,协调且舒展。最难看的感觉是排气部分,过于外张体积也偏大,对整体性影响比较大,这是败笔。坐姿是最舒服的,是开车的感觉,因为和350一样的车架设计。怠速声音不大,但怠速时后视镜颤抖明显,好在有自动启停。加油门时感觉声音大一些,但也不像网上视频中的很干涩、空洞的轰鸣声,低速闯动感轻微,我觉得也可以算作流畅。期待全黑的150d。简单的试驾,对陌生的品牌添加了好感。
场地条件所限,只试了低速。
发动机声音最轻的uhr,行驶感流畅,车把最低,很不习惯,整体外观协调,外观最不喜欢的就是后尾灯位置。对于质量和耐用性,uhr不需考虑,稳定性没问题。
三阳巡弋外观好看并且车头很有力量感,打火没有脉冲启动和自动启停,感觉配置不够高级。车就停在太阳下,坐垫烫屁股就没有试驾,坐了一下,打了火听了一下声音,感觉还好吧。手把也是感觉偏低,要前趴一点我觉得不舒服,不过比uhr稍高一点。旁边停的三阳350踏板坐了一下舒服很多,因为车把高不少。
最后试的升仕150d,和350太像了,个头也看不出差异,整体应该比uhr和巡弋稍大一点吧。外观好看,协调且舒展。最难看的感觉是排气部分,过于外张体积也偏大,对整体性影响比较大,这是败笔。坐姿是最舒服的,是开车的感觉,因为和350一样的车架设计。怠速声音不大,但怠速时后视镜颤抖明显,好在有自动启停。加油门时感觉声音大一些,但也不像网上视频中的很干涩、空洞的轰鸣声,低速闯动感轻微,我觉得也可以算作流畅。期待全黑的150d。简单的试驾,对陌生的品牌添加了好感。