关于市域铁路

可能性很小，金山铁路完全是铁路局管理

不会，金山支线是金山向国铁购买服务的形式，哪天不需要了就不开了

作为市域铁路初始员工可以告诉你2035年以前没有计划

不会。申通也不会要的

不会，金山铁路以后会因为沪乍杭线而跟铁总关系更密切

不是说好的22号线嘛，怎么一直不挂牌呢

金山线目前只是暂用名，只要等沪平盐城际一通车，金山线立刻更名，这也是金山线不能划到市域铁路的原因所在

机场联络线初期独立运行时不使用铁路车次，金山线则一直使用，这就是大区别

国铁要运货的，除非上海出一个国铁不能拒绝的价格。但这个价格一定是一个上海宁愿新建的程度。

金铁始终具备货运功能
新桥-车墩段是国铁新闵支线，有大量开往闵行站的货车
叶榭站设有货场
浦东铁路从金山园区(原阮巷)接入金铁，有大量货车通过金铁进出浦铁(往漕泾or芦潮港)
金山卫以西(至金卫西)仍有金山石化的货车
——这是金铁和别的市域线的不同之处
哪怕金铁未来升格为沪平盐，其货运功能也不知要如何替代

这里插个题外话，昨天“巴土电车旧能源”（ID：4249404684）来这里🐴人，此人在上海公交吧上挖坟被封后来这里出气，希望楼主能够把他的评论删掉并且将他拉黑，谢谢

你是市域铁路的吗，然后想转去南枫线？如果是其他申通分公司应该转不过去的吧。