9月9日23时,随着55001次检测列车从濮阳东站驶出,新建济郑高铁濮阳至鲁豫省界段(濮阳东站至新建的南乐站)正式开始联调联试,标志着济郑高铁全线开通进入倒计时。
济郑高铁为双线高速铁路,正线设计速度为350km/h,位于河南省东北部、山东省西部,连接郑州、济南两大省会城市,线路全长约407km,分两段建设。
其中济郑高铁濮郑段线路全长197.28km,已于2022年6月20日开通运营。济郑高铁山东段联调联试于2023年8月29日启动,预计年底通车!
新建济郑高铁济濮段线路全长209.647km,其中濮阳至鲁豫省界段40.820km。新乡设站三个,包括新乡东站、卫辉南站和平原新区站,整个新乡段长80余公里。
据国铁集团郑州局相关负责人介绍,联调联试的目的,是通过高速运行的测试动车组和相关检测设备,对新建线路上的设施设备及各系统间接口、匹配关系进行综合测试,为高铁线路开通运营提供重要技术保障。
济郑高铁全线贯通后,将进一步完善区域路网结构,郑州至济南通行时间将缩短至2小时以内,对密切中原城市群与山东半岛城市群联系,加快沿途城市人才、资本等要素流动,便利人民群众出行具有重要意义。
在新乡
乘坐动车到济南
最快可以
一个多小时
到达济南
心动不如行动走!到济南逛逛去。
济郑高铁为双线高速铁路,正线设计速度为350km/h,位于河南省东北部、山东省西部,连接郑州、济南两大省会城市,线路全长约407km,分两段建设。
其中济郑高铁濮郑段线路全长197.28km,已于2022年6月20日开通运营。济郑高铁山东段联调联试于2023年8月29日启动,预计年底通车!
新建济郑高铁济濮段线路全长209.647km,其中濮阳至鲁豫省界段40.820km。新乡设站三个,包括新乡东站、卫辉南站和平原新区站,整个新乡段长80余公里。
据国铁集团郑州局相关负责人介绍,联调联试的目的,是通过高速运行的测试动车组和相关检测设备,对新建线路上的设施设备及各系统间接口、匹配关系进行综合测试,为高铁线路开通运营提供重要技术保障。
济郑高铁全线贯通后,将进一步完善区域路网结构,郑州至济南通行时间将缩短至2小时以内,对密切中原城市群与山东半岛城市群联系,加快沿途城市人才、资本等要素流动,便利人民群众出行具有重要意义。
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