Part1 巴士公司
G15路 运营区间(卫星广场——车城万达广场)，线路开通于2017年8月，最初使用前置车，后曾经历多次换车，于2022年9月全线更换一汽纯电，车辆来源于362路。

G62路 运营区间 (朝阳区第二中医院——长春站) 长春公交的标杆线路之一，客流稳定，车隔极佳，经常更换最先进车型，2020年8月更换一汽纯电动。

T68路 运营区间 (吉林省博物馆——华庆路地铁站) T69路 运营区间 (轻轨车场——长影世纪城)，两条线路开通于2018年11月1日，初始路号为68AB线，运行区间高度重合，后期调整为现走向，经历多次车型更换，2022年10月全部更换为北方客车，目前69路配车多于68路。

补图 T68 T69路

G88路 运营区间(卫星广场——长春站北口)线路开通于本世纪初，开通时路号为236路，2009年变更为88路。是长春最先更换北方纯电动客车的线路。2019年初全线更换为北方客车。

G102路 运营区间(人民广场——吉林省博物馆)初期为郊线公司线路，2017年转归巴士公司，2019年更换北方客车，2020年底增加一汽纯电，现配车北方客车，一汽客车。

T104路 运营区间 (永春批发——富锋镇)初期归郊线公司管理，2022年6月划转巴士公司，2023年4月与184路合并，目前配车数量充足，但受限于车辆长度，仍然十分拥挤，目前配车一汽9.3米天然气客车。

T104路区间车 运营区间 (大屯桥头——开运街) 线路开通于2023年9月1日，车隔半小时左右，配车一汽纯电动。

T111路 运营区间(成缘路——冠城国际) 早期为定班线路，使用前置车，2021年底更换纯电动，2022年6月更改走向同时增加配车，后期用8.5米纯电动替换部分10米纯电动。目前配车 一汽8.5米纯电动，一汽10米纯电动。

长春公交路号为啥都带字母？有啥意义么？

T136路 运营区间(卫星广场——长春堡) T136路支线 运营区间 (长春堡——二十里堡) 由于沿线路况问题，线路采用定制车辆，高三踏版本前置天然气客车，路面修缮完成后，路况有所改善。支线车为定班车，方便沿线居民出行。

T138路 运营区间(富锋镇——欧亚车百) 早期归属西北公司，车隔车况均较差，2022年9月划归巴士公司运营，2023年3月更换现有配车，车隔得到改善。现配车：一汽十米天然气客车

G160路 运营区间(净月潭——长春站)长春最早的旅游观光线路，多年来经过多次车型迭代，车隔非常稳定，线路也基本没有改动。现配车一汽纯电。

K246路 运营区间(南四环——长春站北口) 与88路相辅相成，历经多次线路调整，并多次与15路交换车辆，目前配车北方纯电动，配车数量有所减少。