9月21日，宣城市铁路（机场）建管中心主任许笑慧带队赴中铁第四勘察设计院协调推进宁宣铁路等项目相关工作，并召开项目推进专题会议。中铁四院重点介绍了宁宣铁路项目可研专题编制、预留池宣铁路接轨方案和普速货运铁路外绕研究方案等相关情况。市铁路（机场）建管中心商请中铁四院支持加快推进宁宣铁路项目前期工作，尽早提交上报宁宣铁路可研鉴修稿，争取早日完成可研批复，并深化研究池宣铁路引入宣城地区铁路枢纽通道及宁宣铁路接轨方案，欢迎派出精干专业技术人员来宣开展普速货运铁路外绕方案现场调查研究。双方就如何共同加快推进宁宣铁路项目可研批复、池宣铁路纳规、普速货运铁路外绕方案研究和宁杭高铁二通道前期工作交换了意见。中铁第四勘察设计院负责人要求项目设计组积极协调苏皖两省同步加快推进宁宣铁路项目前期工作，争取早日完成可研批复，并表示下一步将密切配合地方，组织强有力的技术队伍，抓紧开展池宣铁路引入宣城地区铁路枢纽与宁宣铁路接轨方案、普速货运铁路外绕方案研究等工作，为我市铁路项目的谋划、规划、建设发展提供强有力的技术支撑。
很佩服宣城铁路办的眼界和公关能力，宁杭二通道不过宣城市区，对宣城枢纽是一大边缘化，但是宣城马上谋划推动了宁国临安高铁新通道。安庆呐喊的武安杭不知什么走向，最理想的路线是利用安庆铁路大桥由安庆西经安庆东至池州，铁路大桥时速200完全没有任何问题，根本不存在速度不够的说法，过江大桥速度最高时速也才250，断不可将其变成普铁，否则武安杭将来就有可能不过安庆城。