没有原厂用这么大的电池，都是第三方，怕炸飞老铁

1.车上所有活动部件都需要保养，刹车 避震 油路 电路等等，所以不存在你说的电车保养就少
2.需要一定的声音，以便别人发现你，注意你，参考现在的电动车突然从身边过，很容易出事
3.电车的提速靠电池瞬间的放电量，瞬间放电量越大，功率越大，但对电池损耗也越大，说白了就越容易废
4.不一定
5.中国发电大部分是火电，说白了就是烧煤，烧煤不一定比烧油更环保，而且废旧电池处理也是个问题
6.这个跟车机有关，跟动力类型无关

嗯嗯嗯
嗯嗯嗯
嗯嗯嗯
对对对
是是是
哦哦哦
嗯嗯嗯
有道理

楼主发错地方了吧，应该发九号吧。电摩的瓶颈一是电池二是高速巡航(显然油摩更适合高速)。本人也喜欢电摩，静如处子，动如脱兔，

要不然我经常看改装电车的我就信了，你说的百公里2秒那种车w拉w三大件加在一起都1 w了，但是有多少w拉w呢？大多数都是2000瓦或者1500瓦，3000瓦都少见，第二个就是电池，那种自制的锂电池寿命很短的，最多用个一两年你就不敢用了，而且大功率放电就会容易起火，第三，充电绝对不止半个小时，除非你用的是大炮充电器，不然半个小时绝对充不了，但是你一旦设置错误不小心过充弄得电池压差过大随时炸飞你

电摩的问题是跑不了长途。通勤的话有充电条件，那电车是不错的选择

错误的，充电桩是个大问题

买电摩还不如买电瓶车，驾照都省了

2个月前才和小区里人为一个充电口吵了一架，第二天直接去买了个巧格真香啊！再也不用脸红脖子粗了，去***电瓶车

你换一套电池要多少钱呢~~~平时省小钱 换时花大钱

摩托车随便400/500的续航，电车做到这个续航得多重？多少钱？

当你说到不用保养的时候，剩下的都是屁话了。电动车性能上去了，你当链条机油轴承都是游戏吗永远不会出问题的？

电动自行车不好吗

第5条纯属扯淡！

说实话是个好东西