MBT，LT，HT，SPAA，自走炮都不一样

机动和火力决定上限，车体决定下限

车体不应该只考虑防护，还应该结合结构来影响生存性

因为现在很有趣的一点，现在主流认定的轮椅主战都是俩122和bvm，而恰巧这几个都不是以穿深出名而是在其优秀的生存性上

而在轻车里，个人看下来日系16轮属于防护不错的那一类，整体风评也比11轮这类皮薄馅大的要好很多

所以在此想和大家理性探讨一下一辆主战或者轻车（导弹和防空因特殊性更多在于搭载所以不做讨论）在各项数值中的重要程度

前排吃瓜群众就位

对主战来说机动和火力个人认为是最重要的，122和bvm优秀的生存性让人觉得很好用其实还是还不错的机动和火力作为基础的，机动火力这两项可以不优秀，但是不能跟tes那样差的惊人

有长处并且没有非常明显的短板就能玩，而且要看分房，个人见解1.0-7.0火力＞车体(应该还包含俯仰角方向机)＞机动 7.3-9.3火力＞辅助设备＞机动＞车体 9.7-11.7机动＞辅助设备＞火力＞车体 总体来说我觉得低级房机动差一点无所谓但火力一定要强悍，冷战防护无关紧要火力和辅助设备比较重要，顶级次顶大家都火力都差不多所以机动和辅助设备比较重要(特别是没有高清炮手的豹2真的非常难受，热成像开了又糊不开又想开)

但凡有一辆mbt穿深达到现在loast的700➕程度就是比公羊还烂的防护，只要还加上m1的机动配俯角，就是T0

122和BVM轮椅是因为这俩防护之外的其他各项指标在平均水平，再加上一个优秀的防护可不就轮椅了。要是这俩的弹打不穿爆爆首上的话还有人说着俩玩意超模吗

以前用DM33的strv122评价可不算高

当然是机动，火力不行可以打弱点，防护不行可以卖队友，但是跑的慢是真的慢。