现沈阳地铁四期规划在规划拟申报的是直走的七星大街方特乐园站（方特西侧），如果从七星大街蒲田路路口，也就是七星海世界或方特地下及旁边拐弯到地坤湖街设在方特东站比较合理，同样也可以采取折中方案。
一、【方特乐园站直接挪位】
1.挪到方特东侧，方特家园与首开远洋路口设站;
2.挪到地坤湖街蒲田路口，恒大与方特路口设站;
二、【方特乐园站折中挪位】
1.挪到方特一期南侧同蒲田路中段设站;
2.挪到方特一期北侧同新建路中段设站;
3.挪到七星海世界与中粮锦云天城路口，七星二街设站;
三、【增加方特东北侧站位】
1.使方特乐园站在方特东南侧，七星大街与蒲田路路口，并行经方特地下拐弯至方特东侧地坤湖街首开远洋路口设站，向北方便的公交枢纽站接驳，向东方便大量居民出行。
仅需要调整或增加一站，便最大限度让周边居民能够方便出行。12号线太远久，远水解不了近渴，K2快线对于此地居民工作生活高频需求太重要了。
四、【12号线提前规划建设】
1.如果K2无法兼顾方特东周围居民出行，那就需要增加田义屯站到进步站，在四期轨交地铁优先审批建设。
以上几种方式均可以平衡大量居住居民日常强烈工作和商旅生活出行需求，也能保障北部副城后续重要文旅和商业运量需求。
K2如果仅在方特西门设站同地铁二号线线路相距仅仅几百米，这样的方案被很多人诟病，周围的居民业主听说了直呼难以置信！地铁二号线蒲田路和北侧未来将延伸两站，能极大满足周围出行需求！K2仅考虑单人文旅频次并不高的地方，在如此近地铁二号线距离的位置设站岂不是画蛇添足，饱到撑！
如果非要考虑核心板块文商旅需求也要兼顾方特东侧和南侧居民地铁快线出行的需求，否则2.5公里的距离，在未来十几年将成为很大的困扰，让几万居民饿到哭，非常不利于向东发展和居民出行！方特东侧还有大量居住用地和待开发用地！
地铁12号线如果此次四期规划不能申请、报批、建设，那么15-18年内，最起码12年内不会看见。
况且这其中可以作出站位和线路的继续调整，一切都是茫茫沙漠。所以K2是10万人居民出行的救星，唯有在方特东侧居民区设站，才能发挥最大的作用！兼顾核心板块文商旅和居民核心聚集区的出行，这是客观主观角度全都有，不是为了某些人的利益，而为所有百姓急难愁盼考虑，这才是最重要的！
周边大部分居民和多所学校出行需求，方便上班通勤、差旅生活，十分重要。
方特东及东南侧为大开核心居住聚集区近几年将突破10万＋人群，作为刚需刚改人群聚集地，对生活配套交通出行需求非常强！对地铁快线需求为全沈阳最强！周边7所中小学规划，十几个小区：中铁、首开、远洋、汇置、中粮、恒大、富力、三盛、龙湖等，还有多块大量待开发居住地。上班通勤、商务差旅、游玩生活、交流互动等超多南北快速大量出行的超强需求！从实际最优处考虑，应当设K2站在方特东（地坤湖街路口：方特家园与首开国风尚城、远洋上河风景交汇处）
此前有传出此站位规划方案，趁着后续还将环评请大家积极参与建议！呼吁大家上【人民网领导留言板小程序】或【拨打12345】提出宝贵意见，将极大可能为沈北核心居住聚集区和使用利益最大化作出贡献！#沈阳地铁##沈北##居民出行#
一、【方特乐园站直接挪位】
1.挪到方特东侧，方特家园与首开远洋路口设站;
2.挪到地坤湖街蒲田路口，恒大与方特路口设站;
二、【方特乐园站折中挪位】
1.挪到方特一期南侧同蒲田路中段设站;
2.挪到方特一期北侧同新建路中段设站;
3.挪到七星海世界与中粮锦云天城路口，七星二街设站;
三、【增加方特东北侧站位】
1.使方特乐园站在方特东南侧，七星大街与蒲田路路口，并行经方特地下拐弯至方特东侧地坤湖街首开远洋路口设站，向北方便的公交枢纽站接驳，向东方便大量居民出行。
仅需要调整或增加一站，便最大限度让周边居民能够方便出行。12号线太远久，远水解不了近渴，K2快线对于此地居民工作生活高频需求太重要了。
四、【12号线提前规划建设】
1.如果K2无法兼顾方特东周围居民出行，那就需要增加田义屯站到进步站，在四期轨交地铁优先审批建设。
以上几种方式均可以平衡大量居住居民日常强烈工作和商旅生活出行需求，也能保障北部副城后续重要文旅和商业运量需求。
K2如果仅在方特西门设站同地铁二号线线路相距仅仅几百米，这样的方案被很多人诟病，周围的居民业主听说了直呼难以置信！地铁二号线蒲田路和北侧未来将延伸两站，能极大满足周围出行需求！K2仅考虑单人文旅频次并不高的地方，在如此近地铁二号线距离的位置设站岂不是画蛇添足，饱到撑！
如果非要考虑核心板块文商旅需求也要兼顾方特东侧和南侧居民地铁快线出行的需求，否则2.5公里的距离，在未来十几年将成为很大的困扰，让几万居民饿到哭，非常不利于向东发展和居民出行！方特东侧还有大量居住用地和待开发用地！
地铁12号线如果此次四期规划不能申请、报批、建设，那么15-18年内，最起码12年内不会看见。
况且这其中可以作出站位和线路的继续调整，一切都是茫茫沙漠。所以K2是10万人居民出行的救星，唯有在方特东侧居民区设站，才能发挥最大的作用！兼顾核心板块文商旅和居民核心聚集区的出行，这是客观主观角度全都有，不是为了某些人的利益，而为所有百姓急难愁盼考虑，这才是最重要的！
周边大部分居民和多所学校出行需求，方便上班通勤、差旅生活，十分重要。
方特东及东南侧为大开核心居住聚集区近几年将突破10万＋人群，作为刚需刚改人群聚集地，对生活配套交通出行需求非常强！对地铁快线需求为全沈阳最强！周边7所中小学规划，十几个小区：中铁、首开、远洋、汇置、中粮、恒大、富力、三盛、龙湖等，还有多块大量待开发居住地。上班通勤、商务差旅、游玩生活、交流互动等超多南北快速大量出行的超强需求！从实际最优处考虑，应当设K2站在方特东（地坤湖街路口：方特家园与首开国风尚城、远洋上河风景交汇处）
此前有传出此站位规划方案，趁着后续还将环评请大家积极参与建议！呼吁大家上【人民网领导留言板小程序】或【拨打12345】提出宝贵意见，将极大可能为沈北核心居住聚集区和使用利益最大化作出贡献！#沈阳地铁##沈北##居民出行#
