1.排除液压动力站的液压油中冷凝湿气
冷凝是经常会出现的问题。这种问题常发生在潮湿的环境或冷天。
使用不带快速接头的“压力”软管,启动发动机,把油抽到20升清洁的容器里。一旦油箱空了,置启动开关于
“关闭”位置。严禁在空油箱时使用液压动力站操作发动机以免损坏液压泵。
使液压动力站内液压油在容器内停留一段时间以使水份沉入底部,然后慢慢把油倒入油箱,蕞后把底部剩余部分扔掉。
检查液压管路和接头是否漏油或死结等。不要用手检查以免扎伤。
液压动力站每工作200小时,更换液压滤芯。如果在较冷、潮湿或尘土条件下,应经常更换滤芯。
2.检查吸油软管
确保液压动力站吸油软管(从油箱到泵进油口)不能打结,并固定牢靠。这样就减少了泵空腔和吸入空气进入系统的危险。各个泵接头应当固定牢靠。
3.检查液压动力站液压管路和接头
检查各接头是否松动和漏油等。
冷凝是经常会出现的问题。这种问题常发生在潮湿的环境或冷天。
使用不带快速接头的“压力”软管,启动发动机,把油抽到20升清洁的容器里。一旦油箱空了,置启动开关于
“关闭”位置。严禁在空油箱时使用液压动力站操作发动机以免损坏液压泵。
使液压动力站内液压油在容器内停留一段时间以使水份沉入底部,然后慢慢把油倒入油箱,蕞后把底部剩余部分扔掉。
检查液压管路和接头是否漏油或死结等。不要用手检查以免扎伤。
液压动力站每工作200小时,更换液压滤芯。如果在较冷、潮湿或尘土条件下,应经常更换滤芯。
2.检查吸油软管
确保液压动力站吸油软管(从油箱到泵进油口)不能打结,并固定牢靠。这样就减少了泵空腔和吸入空气进入系统的危险。各个泵接头应当固定牢靠。
3.检查液压动力站液压管路和接头
检查各接头是否松动和漏油等。