1、找准城市定位,溧阳要想从一众县级市中脱颖而出,就要有属于自己特有的标签,我的想法是溧阳应该主打旅游、可以从旅游产品迭代升级、打响旅游名片、提高旅游性价比等方式来吸引更多的外来游客,从而让游客感受溧阳的风俗人情,继而带动溧阳餐饮、民宿产业,最好能让游客将口碑宣传开来,带来二次消费和消费扩散。其他名片可以有“新能源”、“大学城”、“信义”、“感恩”、“红色”、“三省边界”等等。
2、打造省外交通一小时圈,高铁方面,溧阳的主要是宁杭方向,缺少沪苏锡常、皖南方向,应该尽早谋划常芜、镇溧高铁;高速方面,溧阳有五条高速基本已经成型。
3、打造省内交通一小时圈,市域方面,南京要看南京意愿,常州要看常州规划,宜兴的没有必要,总的来说溧阳没有太大修建地铁的必要。快速路方面,溧阳应该尽早谋划常溧快速路。
4、打造市内交通半小时圈,公交方面,建设南渡-中关村-溧阳吾悦-溧阳站,埭头-溧阳站-南航两条BRT,高架方面,建设两纵两横井字型高架,一纵常州-广德,二纵金坛-郎溪,一横溧水-无锡,二横高淳-宜兴,高架延伸部分用时速80以上的快速路或主干路。
5、推动宜溧一体化,一方面宜兴可以借此加快城市往西边腹地做大做强,另一方面溧阳可以加快溧阳与宜西地区合作。
6、积累人口和产业,人口和产业是城市发展最重要的要素,地铁、奢侈品、摩天都是上层建筑,有人口和产业基础,上层建筑都是分分钟的事。
2、打造省外交通一小时圈,高铁方面,溧阳的主要是宁杭方向,缺少沪苏锡常、皖南方向,应该尽早谋划常芜、镇溧高铁;高速方面,溧阳有五条高速基本已经成型。
3、打造省内交通一小时圈,市域方面,南京要看南京意愿,常州要看常州规划,宜兴的没有必要,总的来说溧阳没有太大修建地铁的必要。快速路方面,溧阳应该尽早谋划常溧快速路。
4、打造市内交通半小时圈,公交方面,建设南渡-中关村-溧阳吾悦-溧阳站,埭头-溧阳站-南航两条BRT,高架方面,建设两纵两横井字型高架,一纵常州-广德,二纵金坛-郎溪,一横溧水-无锡,二横高淳-宜兴,高架延伸部分用时速80以上的快速路或主干路。
5、推动宜溧一体化,一方面宜兴可以借此加快城市往西边腹地做大做强,另一方面溧阳可以加快溧阳与宜西地区合作。
6、积累人口和产业,人口和产业是城市发展最重要的要素,地铁、奢侈品、摩天都是上层建筑,有人口和产业基础,上层建筑都是分分钟的事。