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川藏线开通后会有卧铺车吗?

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听说因为坡度太大普速车爬坡上不去?这玩意我担心的是如果不能开卧铺,能有多少成都-拉萨的全程车,林芝-成都1200公里,按120km/h旅速(大站车且没有待避情况下)也要开10小时。加上林芝去拉萨的4小时,14个小时,早上7点开到晚上21点才能跑完…
如果这样那大概率大部分是区间车,全程车一天最多排2对了…
另外如果真的拿动车跑卧铺,票价估计高的惊人,因为首先里程就达到1600公里了,和民航比估计也没啥优势了


IP属地:北京来自Android客户端1楼2023-11-19 10:29回复
    “听说因为坡度太大普速车爬坡上不去?”——铁路业内没人这么说。
    当然,川藏全通的时候,今天跑着的任何具体车型都差不多沦为落后生产力,谁知道十年后的情况呢。


    IP属地:北京2楼2023-11-19 10:51
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      等正式开通以后,再考虑这些问题也不迟


      IP属地:四川来自Android客户端3楼2023-11-19 10:55
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        川藏线的功能:将西藏纳入国家高(快)速铁路网,实现西藏与内地一日生活圈,同时向世界展示中国治藏兴边的成就,以及中国技术的发展成果。
        作为一个世纪标志性工程,川藏铁路的车辆设备必然也会用同时代最先进的,现在讲还为时太早。


        IP属地:辽宁5楼2023-11-19 11:27
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          10年之后,估计复兴号都是烂大街的老家伙了,谁知道那个时候会有啥新车


          IP属地:上海来自Android客户端6楼2023-11-19 12:26
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            卧铺集


            IP属地:河北来自Android客户端7楼2023-11-20 03:27
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              到时候会有新车型满足要求,像拉林铁路就是双源


              IP属地:北京来自iPhone客户端8楼2023-11-29 15:37
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                川藏肯定是双源的,要考虑极端情况,比如下雪,大雪封山损坏接触网的情况,当然现在基本都是隧道!可能性很小,内燃是做紧急情况备用的!主力还是电力,有可能还是前后双源的,电力动车弄不好前后都是双机,动力是非常强悍才能爬长大坡,川藏的坡度可不小!


                IP属地:四川9楼2023-11-29 17:33
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                  参考今年国庆京杭千元卧铺桶


                  IP属地:江苏来自Android客户端11楼2023-11-30 01:07
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