好的科技不仅要让人用得起，更要突破技术壁垒做到好用且实用。极越品牌通过长期的技术研发以及积累，打造了全球领先的智能化汽车名片。
极越01 “重新”定价的背后，是品牌为了抓住当前市场机会的深远考量，极越01的价值及产品力远被低估。
事实上，极越01是全球首款依靠“纯视觉”感知算法，“全程0接管”跑通中国复杂城市道路的智能汽车。BEV+Transformer的“纯视觉”方案已经在极越01上实现了国内唯一量产。
极越赋予每款车型不容小觑的迭代学习和发展能力，明年1月份，极越01将在BEV+Transformer基础上再通过OTA升级更新OCC占用网络技术，极大提升异形障碍物识别能力和场景泛化能力。
今年实现ROBO Drive Max将在上海、深圳、杭州三个城市向全量用户开放城市域高阶智驾功能（城市PPA），同时全国90%的高速高架都可使用点到点领航辅助PPA（高速PPA）。2024年，PPA将逐步开通全国200+城市。
在极越交付的短短一个月，智能化功能的使用率高到惊人。凭借更强、更全面更领先的智驾技术，极越01的PPA智驾系统真正贴近用户场景，目前使用率超过了总里程的58.5%，自动泊车用户渗透率高达96.7%。数据成为极越01智驾功能实用、好用的最有力证明。
简单来说，极越凭借一己之力拉高“纯视觉”高阶智驾上限。目前为止，全球仅有两个品牌率先采用了“纯视觉”智驾方案，极越是其中之一。在可见的未来，极越很有可能重塑驾乘体验，还给人们更多自由的时间与空间。
极越01的极致“智价比”还体现在其行业领先的智能座舱系统中。首发搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，首次完全启用2个NPU，AI算力高达60TOPS，支撑AI大模型上车，2023年底OTA后该车型将能够为用户带来完全超越以往的全新体验。
其中最特别之处在于，极越01搭载业内独家35.6英寸6k超清一体屏，像素更高、不割裂、不拼接。支持全屏展示，也可分成双屏和三屏独立显示，且分区内可以自由组合与滑动流转，形成无界的交互体验，无缝流转。操控相当轻松方便，任意拖拽、缩放、左右飞移都丝滑炫酷，支持最多三指操作，流畅度媲美手机。
智能语音操控水平已经逐渐成为消费者对新能源汽车评判的重要标准。得益于高通8295的超强算力，极越01率先在业内实现语音AI算法全量本地化。不仅识别快、响应快，极越01的语音能力还完全摆脱了对网络信号的依赖。在隧道、地库、山区等弱网或断网环境下也能确保顺畅交流。
语音操作在泊车环节同样适用。作为全球唯一支持语音控车/泊车的车型，极越01能够通过语音指令控制开尾门、四门、四窗以及后视镜展开，科技所能带来的便捷体验在该车型上体现到极致。
用户对相关功能的反馈是最为真实的。数据显示，仅在过去7天，SIMO语音的用户使用渗透率98.9%；每车SIMO交互日均53次，任务成功率为98%。换言之，SIMO语音的用户体验已经远远超越一众竞品，领先不止一步。
全性能升级，舒享安全
燃油车时代，发动机、变速箱和底盘技术是机械性能的基础。如今，新能源汽车的竞争逻辑虽发生变化，但机械素养仍是消费者关切的重要部分，各方面保持行业领先的极越01在相关性能上也交出满分答卷。
对于中大型SUV，风阻系数大多处于0.34-0.4之间，能达到0.26已非常罕见，极越01的0.249属于当之无愧的顶尖水平。优异的风阻系数，能为用户带来更低的整车能耗水平和更高的静谧舒适性。
值得注意的是，实现优秀的风阻系数，很多时候不得不在造型、性能、空间等方面让步，极越01在各种严苛条件下做出最好的平衡，而非在后排空间舒适度方面做出妥协。
而在安全方面，极越01按照C-NCAP 中汽研五星安全标准和C-IASI 中保研 MGGG 碰撞全优目标设计，碰撞中充分变形吸能，减少乘员舱的碰撞冲击力。其车身扭转刚度接近40000N·m/Deg，远超当前行业20000-30000N·m/Deg主流水准。
过硬的电池安全硬实力同样守护每一位极越车主。在满足国际安全检测标准的基础上，极越01额外进行了十三项电池安全测试，大幅超过国标要求，综合品控和性能行业领先。其对电池包安全设计了专门的“电池铠甲”防护系统，让电池包边梁、横梁设计结构更强。
极越01的超高效电驱系统处于业内一流水平，重量更轻，质量更高。双电机峰值功率400kW，最快零百加速3.8秒。双电机版标配闪电切换智能四驱系统，实现两驱模式与四驱模式之间，仅0.4s的闪电切换，提升34km CLTC综合工况续航里程
。
智能汽车时代，极越持续进化
不得不说，这次价格政策和权益调整，极越确实面临很大的成本压力，毕竟智能化的硬件配置、软件能力已经拉满了。但从另一个角度来说，极越和别的新势力还是有很大区别。极越01之所以在各项消费者关心的性能做到行业顶尖，和品牌背后的股东以及强大的资本后盾密切相关。
极越是吉利浩瀚架构PMA1平台车型之一，该架构具有高扩展性和灵活性。基于该架构，吉利控股集团发挥其在研发、制造和供应链管理等领域的竞争优势，这才成就了深度融合汽车智能化、网联化技术，负责生产制造智能化领先的极越汽车机器人。
极越01的智能化基因则部分传承于百度。百度是全球领先的AI大模型公司，也是自动驾驶技术领军企业。百度把最新、最领先的智能座舱、智能驾驶、文心一言等AI技术能力，全面开放，赋能汽车机器人。
正因为有了吉利和百度的加成，极越01才能在诞生之初便抓住所有汽车爱好者的目光，更引领汽车行业智能驾驶技术的新风尚。未来，极越01不仅将把高阶智能带到更多用户身边，还会驱动智能汽车持续进化。
极越01 “重新”定价的背后，是品牌为了抓住当前市场机会的深远考量，极越01的价值及产品力远被低估。
事实上，极越01是全球首款依靠“纯视觉”感知算法，“全程0接管”跑通中国复杂城市道路的智能汽车。BEV+Transformer的“纯视觉”方案已经在极越01上实现了国内唯一量产。
极越赋予每款车型不容小觑的迭代学习和发展能力，明年1月份，极越01将在BEV+Transformer基础上再通过OTA升级更新OCC占用网络技术，极大提升异形障碍物识别能力和场景泛化能力。
今年实现ROBO Drive Max将在上海、深圳、杭州三个城市向全量用户开放城市域高阶智驾功能（城市PPA），同时全国90%的高速高架都可使用点到点领航辅助PPA（高速PPA）。2024年，PPA将逐步开通全国200+城市。
在极越交付的短短一个月，智能化功能的使用率高到惊人。凭借更强、更全面更领先的智驾技术，极越01的PPA智驾系统真正贴近用户场景，目前使用率超过了总里程的58.5%，自动泊车用户渗透率高达96.7%。数据成为极越01智驾功能实用、好用的最有力证明。
简单来说，极越凭借一己之力拉高“纯视觉”高阶智驾上限。目前为止，全球仅有两个品牌率先采用了“纯视觉”智驾方案，极越是其中之一。在可见的未来，极越很有可能重塑驾乘体验，还给人们更多自由的时间与空间。
极越01的极致“智价比”还体现在其行业领先的智能座舱系统中。首发搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，首次完全启用2个NPU，AI算力高达60TOPS，支撑AI大模型上车，2023年底OTA后该车型将能够为用户带来完全超越以往的全新体验。
其中最特别之处在于，极越01搭载业内独家35.6英寸6k超清一体屏，像素更高、不割裂、不拼接。支持全屏展示，也可分成双屏和三屏独立显示，且分区内可以自由组合与滑动流转，形成无界的交互体验，无缝流转。操控相当轻松方便，任意拖拽、缩放、左右飞移都丝滑炫酷，支持最多三指操作，流畅度媲美手机。
智能语音操控水平已经逐渐成为消费者对新能源汽车评判的重要标准。得益于高通8295的超强算力，极越01率先在业内实现语音AI算法全量本地化。不仅识别快、响应快，极越01的语音能力还完全摆脱了对网络信号的依赖。在隧道、地库、山区等弱网或断网环境下也能确保顺畅交流。
语音操作在泊车环节同样适用。作为全球唯一支持语音控车/泊车的车型，极越01能够通过语音指令控制开尾门、四门、四窗以及后视镜展开，科技所能带来的便捷体验在该车型上体现到极致。
用户对相关功能的反馈是最为真实的。数据显示，仅在过去7天，SIMO语音的用户使用渗透率98.9%；每车SIMO交互日均53次，任务成功率为98%。换言之，SIMO语音的用户体验已经远远超越一众竞品，领先不止一步。
全性能升级，舒享安全
燃油车时代，发动机、变速箱和底盘技术是机械性能的基础。如今，新能源汽车的竞争逻辑虽发生变化，但机械素养仍是消费者关切的重要部分，各方面保持行业领先的极越01在相关性能上也交出满分答卷。
对于中大型SUV，风阻系数大多处于0.34-0.4之间，能达到0.26已非常罕见，极越01的0.249属于当之无愧的顶尖水平。优异的风阻系数，能为用户带来更低的整车能耗水平和更高的静谧舒适性。
值得注意的是，实现优秀的风阻系数，很多时候不得不在造型、性能、空间等方面让步，极越01在各种严苛条件下做出最好的平衡，而非在后排空间舒适度方面做出妥协。
而在安全方面，极越01按照C-NCAP 中汽研五星安全标准和C-IASI 中保研 MGGG 碰撞全优目标设计，碰撞中充分变形吸能，减少乘员舱的碰撞冲击力。其车身扭转刚度接近40000N·m/Deg，远超当前行业20000-30000N·m/Deg主流水准。
过硬的电池安全硬实力同样守护每一位极越车主。在满足国际安全检测标准的基础上，极越01额外进行了十三项电池安全测试，大幅超过国标要求，综合品控和性能行业领先。其对电池包安全设计了专门的“电池铠甲”防护系统，让电池包边梁、横梁设计结构更强。
极越01的超高效电驱系统处于业内一流水平，重量更轻，质量更高。双电机峰值功率400kW，最快零百加速3.8秒。双电机版标配闪电切换智能四驱系统，实现两驱模式与四驱模式之间，仅0.4s的闪电切换，提升34km CLTC综合工况续航里程
。
智能汽车时代，极越持续进化
不得不说，这次价格政策和权益调整，极越确实面临很大的成本压力，毕竟智能化的硬件配置、软件能力已经拉满了。但从另一个角度来说，极越和别的新势力还是有很大区别。极越01之所以在各项消费者关心的性能做到行业顶尖，和品牌背后的股东以及强大的资本后盾密切相关。
极越是吉利浩瀚架构PMA1平台车型之一，该架构具有高扩展性和灵活性。基于该架构，吉利控股集团发挥其在研发、制造和供应链管理等领域的竞争优势，这才成就了深度融合汽车智能化、网联化技术，负责生产制造智能化领先的极越汽车机器人。
极越01的智能化基因则部分传承于百度。百度是全球领先的AI大模型公司，也是自动驾驶技术领军企业。百度把最新、最领先的智能座舱、智能驾驶、文心一言等AI技术能力，全面开放，赋能汽车机器人。
正因为有了吉利和百度的加成，极越01才能在诞生之初便抓住所有汽车爱好者的目光，更引领汽车行业智能驾驶技术的新风尚。未来，极越01不仅将把高阶智能带到更多用户身边，还会驱动智能汽车持续进化。
