别说赛道了，我还没开到过140
至于越野，前两年村里没修水泥路的时候天天越，算吗

如果911在赛道上跑不快的话保时捷全系价格要砍一半你信不信，如果u9最后赛道上跑出成绩来了byd任何一辆车都40万起步你信不信，赛道成绩代表厂家造车的最高水平

你这个问题太偏了，换成张嘴赛道闭嘴越野的有多少真正玩过这会好点。不知道你指的越野是什么。我只是开过戈壁、沙漠、草原没办法老家内蒙在加上喜欢出去浪跑的地方多。至于说谁买车就是为了越野这个可以大概看下那种有大梁、四驱、带锁的车销量咋样基本就知道了。至于为啥，谁家用买有大梁的，为了装X买低配两驱不带锁就行外观都一样，能买有大梁、四驱、带锁的车大部分都是有越野爱好或需求在加上日常使用的，要不没需求谁买这玩意死贵、颠的要死、油耗还高。赛道那是有钱人玩的不了解。

贴吧赛道、越野。现实红绿灯地板油都不敢踩

你的观点我同不同意先放一边不谈
有个东西抛出来吹赛道素质的人也会破防：
赛道圈的人看不起家用车圈，越野圈的看不上赛道圈

华为的经典营销 他家东西都是中庸水平高溢价 疯狂营销搞对立 粉丝群体更是逆天 绑定上爱国之后说不得半句 不然jw势力和小米粉丝的帽子就扣上了 就问届这种东风ix7魔改的车 底盘还不如m5 就硬吹智架 小鹏智架都落地北上广佛快三年了 上个月又开放了新的20个城市 人还没说啥华为ppt就先领先上了 回头懂车帝测m5刹不住就是充值了 小鹏整个评分不如卡罗拉就是没充值 这帮地能粉丝的脑子都是自适应的 只能说认知越低华为越牛逼 跟着快手小视频遥遥领先就完了

张口赛道的闭口越野还是少吧，我看了汽车吧这么久了有些人确实喜欢大马力，但也没大到那一步，但你嘴里说的这类人还是见的少，喜欢讨论赛道的是另一个吧，T什么什么吧，英文，越野就没关注了。这吧对于速度方面，以前最多就是讨论百公里了，电车起飞这几年也没啥人提那玩意了这吧基本＝各个品牌撕B的地方，就是踩捧黑粉水军一大堆。

大马力高扭矩，谁敢不服我喷谁

赞同你一半。
我们四川这山多，有时候也会碰到没有硬化的路面，陡坡，越野车总应该比轿车更容易爬。但我也搞不懂，人家家用车越野车，一口一个赛道成绩有他姥木用，f1赛道成绩好，让他开f1的车带他一家三口去旅个游吗，一个开车，剩下几个人坐车顶，这车好。

天天吹赛道的人在路上别塞我车就行

天天和电车比赛道的，结果到最后就FR能上牌，其他的只能↑赛道。

一部分没车，另一部分驾照都没有