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对电子避震的一些想法

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话说以后会不会出现山地车前面装了探测器,实时扫描前方路况,根据路况调节出合适的阻尼搭配?还是提前跑几遍路线,把路况数据记录在电子避震系统里,然后电子避震根据不同路线存储好不同的避震调教。我买过一个shockwiz,算是电子避震的前身,只负责传感和大数据,总体来说对于调节避震,和收集骑行数据是挺好用的


IP属地:河南来自iPhone客户端1楼2023-12-28 09:18回复
    避震做的这么智能,好像会失去人工参与的乐趣吧?比如直接改成人力驱动螺旋桨的悬浮氦气球?是不是比这个避震好多了


    IP属地:浙江来自Android客户端2楼2023-12-28 09:24
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      目前是配合曲柄中的传感器探测


      IP属地:四川来自iPhone客户端4楼2023-12-28 09:29
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        FOX Live Valve电子避震,前叉叉桥有传感器,但只是控制踩踏平台开关


        IP属地:广东来自iPhone客户端5楼2023-12-28 09:58
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          FOX Live Valve电子避震,前叉叉桥有传感器,但只是控制踩踏平台开关


          IP属地:广东来自iPhone客户端6楼2023-12-28 09:58
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            想要电磁阻尼,永磁弹簧


            IP属地:四川来自Android客户端7楼2023-12-28 10:14
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              没戏,汽车这么多年了,也只有铺装路的主动悬挂。越野路面也没有


              IP属地:北京来自Android客户端8楼2023-12-28 10:45
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                感觉可行,在车前面道路映射出一个网格,通过探测器接收
                根据网格扭曲和变形程度来计算路面颠簸程度和角度,实时调整前叉的状态
                不过这玩意应该很耗电,e-bike可以试试


                IP属地:广东来自Android客户端9楼2023-12-28 11:31
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                  电子阻尼(现在)不一定比油压阻尼好用,但是它开发潜力大,可塑性强。


                  IP属地:广东来自Android客户端10楼2023-12-28 17:51
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