一般情况下,液压动力站常见的故障有发热和流量不达标这两种情况,这也是接下来主要和大家分享的内容,一起看一下。
一、发热现象:
1、当液压动力单元产生发热现象时,首先考虑是否是由于系统超载。如果超出了系统的承受能力,压力就会增加,转速过快,温度就会持续升高;
2、 液压有也是造成温度升高的原因之一,当液压油的清洁度不达标或是液压油使用不当,就会造成容积效率降低、产生泄露;
3、如果液压动力单元的出油管太细,长期运转就会发生堵塞,当液压油的流速过高时,温度就会升高;
二、流量不达标:
1、我们在每次使用前后,都要对液压动力单元进行清洁和维护,如果进油的滤芯清洁不到位,就会影响吸油,造成流量不达标;
2、液压泵的安装位置要进行合理的分配,如果太高或是太低都会影响流量;
3、齿轮泵的吸油管太细,就会严重影响吸油效果,出现流量不达标的情况;
4、一般情况下,液压动力单元的密封性是非常好的,如果吸油口处的接头出现漏气的现象,就会导致吸油不足,流量不达标。
一、发热现象:
1、当液压动力单元产生发热现象时,首先考虑是否是由于系统超载。如果超出了系统的承受能力,压力就会增加,转速过快,温度就会持续升高;
2、 液压有也是造成温度升高的原因之一,当液压油的清洁度不达标或是液压油使用不当,就会造成容积效率降低、产生泄露;
3、如果液压动力单元的出油管太细,长期运转就会发生堵塞,当液压油的流速过高时,温度就会升高;
二、流量不达标:
1、我们在每次使用前后,都要对液压动力单元进行清洁和维护,如果进油的滤芯清洁不到位,就会影响吸油,造成流量不达标;
2、液压泵的安装位置要进行合理的分配,如果太高或是太低都会影响流量;
3、齿轮泵的吸油管太细,就会严重影响吸油效果,出现流量不达标的情况;
4、一般情况下,液压动力单元的密封性是非常好的,如果吸油口处的接头出现漏气的现象,就会导致吸油不足,流量不达标。