为啥要不过板?

三元还不过板？别闹了

不是说不过保护板就能大电流放电了，本来电池就有放电电流限制

锂电池不过板，就等于放个炸弹

原理就是保护板正常接但是跳过保护板再接一根总负直接出来，使用一直盯着保护板，人工看情况充放电。需要自己对电芯很了解。

低速四轮车吧，标的峰值功率而已，实际功率6千瓦，60v6000w你总正负极主线估计25平，如果额定功率是12千瓦主线需要50平了

充电过板放电不过板那是50c的3串4串汽车启动电池组，60v还不过板你疯了吧？

我裸奔了一个多月。17串3元，800w电机，每天100公里以上

60v不过板子炸飞老铁，没毛病

不差钱的话。可以用麒麟电池
18串2并。
大概就是64V280AH
可以持续放电900A
64*900=57600瓦=57千瓦。
3倍启动电流。12千瓦电机随便带带
这个电池不推荐
。另一种方案就是松下的50AH
18串4并。。容量64V200AH
一块电池可以16平方电缆
4根16平方电缆带控制器
这样放电电流可以超过1000A
18*4*120=8640(电池1万多块钱)

放电不过板就很简单，控制器的正负直接分别连电池的总正和总负就行了，就是电池组直接供电。
放电不过板充电过板，那充电口要正极直连电瓶，负极过保护板。
连接方法：电池出两个口，放电口直接连电池的总正负极，充电口连电池的总正极和过板后的负极，车子的充电口连电池的充电口（原车充电口一般是连控制器的，可以放弃不用，拆掉后单独接一个充电口连到电池的充电口）

不过板，迟早药丸💊