你指望这些没啥用，不如换好点的轮胎和刹车

可以买电摩后上牌，买保险。然后搞个磁铁吸个假牌，不怕闯红绿灯违章，出了事故取下假牌报保险理赔，这样操作能行吗？有没有懂得老铁说一下。

春风的极核 AE 系列

可以后期加装ABS，开得快轮胎卡钳都需要换

电动自行车ABS其实无所谓 就那一点速度 这车开到100码只要有个小坑 不给你摔飞 车架本身就轻 我锂电池+车差不多276公斤

ABS前后都有的新国标，目前就是九号猎户座 dz110， dz150其实是4868电池版本。
对于安全，第一需要更换轮胎，小电自，轮胎90宽度，原本够用（25km/h速度下），但是新国标电动车都是擦边球，速度都5-60以上，需要110-130的宽胎，前轮不用太宽，主要是后轮。
其次轮胎花纹和品牌也很关键，轮胎材质一般都是复合橡胶，配方很关键，便宜的轮胎，原生橡胶用料少，多用再生料，多放添加成分，为了达到合格强度，轮胎就很硬，但是不防滑，尤其湿地环境。
再次就是，刹车系统，上泵，卡钳，碟盘
最后强调，想要安全，一定要 慢 慢 慢！

控制右手才是真理。。。

什么abs不abs的，控制右手大于一切

看看骑摩托车的，一大堆前后ABS的，死的少了吗？安全驾驶是基础，没有这个基础，BBS也没用啊…

这和轮胎，刹车什么都没关系，车速才是关键，速度慢一点，安全多一点。

想法就不对，年轻人不管你骑车还是开车，不管商家给你承诺的是什么安全措施，你永远能相信的都是自己的右脚。和自己的右手和对路上局势的观察，才能保障自己安全最大保障。如果你的底气是什么abs，那么abs兜不了这个底

人家发帖是防止刹车打滑，一个个劝人家控制右手，电自25码急刹都会翻车打滑，还能怎么控制，有abs肯定是更安全的

考虑安全请买正规车厂的摩托车，而不是再考虑小作坊的大号电自

我记得有个叫深远gt1s，双通道abs，就是不知道你买不买的到