增加重量, 镜头抖, 怠速车头异响, 固定了后视镜, 可视面积更小, 换工镜子抖的更厉害.
好处嘛, 就是仿佛xmax, 佛沙, 好看一点点.但满大街都这样改, 又失去了个性.
另外, 价格也不便宜500-800

装过，然后拆了恢复原厂样式。
个人觉得装了后，后视镜抖、异响、增重这些还好，只有可视面积小这个比较影响安全的缺点（或者说个人不习惯吧）。
外观上比较下来还是觉得原厂的好看，奶妹的头已经算比较厚重了，再加一份上去感觉有些过，把原来还有的些许犀利感给掩盖了。

我一开始买的这种前移后视镜，越看越丑而且异响摩擦外壳，果断放弃换了！

同样观望中，网上看好多人又改回原厂了

后视镜前移好看是好看，但可是面积太小，容易让胳膊挡住视线，对于不想前移的车友，原厂后视镜视角也不佳，我是拆了前移，改的贝纳利502x新款后视镜，回来换个增高螺丝，因为502x的是正丝，这镜子可视面积大质量好，基本全镜都能看到后面，而且价钱也不贵，水转印花纹漂亮，想改的可以试试

这是买的增高螺丝

原车的最好

风挡原厂的最好用，各种高低风挡都试过，原厂风挡风阻系数最好

对的

我改了某杰的后视镜前移风挡，一年多了，使用感受就是颜值我个人比较喜欢，后视镜视野一般够用，相比原厂提升的地方是不需要扭头看后视镜了，瞟一眼就可以看到后方，里面有后视镜支架，怠速的时候不会抖动，起步会共振一下，速度上来了就不会抖了，对操控影响是有的，车头重了挺多，就是感觉有个东西压着车头，追求极致操控的那肯定不行，平时代步轻度跑山不影响，最致命的问题是后视镜和风挡主体连接的地方，如果螺丝拧紧了容易裂开，我已经售后更换了几块风挡主体了，现在没发现有破裂情况了。以上是我个人的体验

我的这个，什么也不影响，还加了两个小后视镜

没觉得哪里有问题啊