打脸说我自己猜的

诟病的地方太多。
1.京雄城际提速350后北京西到雄安40分钟可以下来。目前停2个站的车是57分钟。
2.以雄安的政治地位，27年那阵基本可以确定是350全线开通。按均速265计算，1h18min也能下来（342/265=1.29小时）
3 大西提速300后太原到忻州区间24分钟便可下来，如果提速350的话23分钟就可。
这样算下来，北京西到太原只停雄安的车是2h24min，到太原南2h32min。跟现有的G62几乎一致。
何况走雄忻京雄几乎无待毙，绝大多数车可以保证3h之内到达。

笑死，这人就是个没有定量分析经验的铁路爱好者，所有的数据都是他自己推测和估计的。线路不顺直会导致限速吗？

雄忻是京昆通道的组成部分，不是为让你去看到北京时间减少没有，同时你就是不了解当前石太客专现状。阳泉市煤炭资源丰富根本没有地方去修新的线路，同时受到黄土影响导致路基下沉十分严重，一条线路的确定需要考虑各个方面，不能只和你一样只看一面，以点覆面，以偏概全。

忻雄首先第一意义是缓解分流，第二是扶贫，第三才考虑速度这一说，按照楼主意思，跑不到350的就别修成350，那我能理解成，你上班摸鱼偷跑的，也直接扣工资，别舔着脸领全工资，因为你不配